輝騰柴油版的噪音控制水平與汽油版相比怎樣？

輝騰柴油版與汽油版的噪音控制水平難分伯仲。一般而言，汽油車靠火花塞點燃，壓縮比適中，燃燒噪聲小、轉速高且運行平穩，噪音相對較小。柴油車過去噪音較大，不過如今技術進步，輝騰柴油版就經過精心調校，有效控制了發動機的噪音和振動，車內隔音效果出色。因此，兩款車在噪音控制方面各有亮點，都為駕乘者營造了較為靜謐的環境。

從燃燒原理層面來看，汽油發動機依靠火花塞點火，燃燒過程相對溫和，壓力變化較為平穩，這就使得燃燒時產生的噪音較小。而柴油發動機采用壓燃方式，無節氣門節流，進氣沖程吸入大量空氣，高壓縮比讓柴油瞬間噴入后劇烈燃燒，產生較大的燃燒噪音。不過，輝騰柴油版通過先進的燃油噴射技術等手段，盡可能降低了這種燃燒噪音的影響。

在燃油系統方面，柴油機噴油壓力極高，機械油泵工作時會發出較大聲響，汽油機噴油壓力小，噪音也就不那么明顯。但輝騰柴油版在整車上采用了發動機懸置軟墊隔振等一系列降噪措施，有效緩解了燃油系統帶來的噪音問題。

從車輛結構特點來講，柴油機工作壓力和溫度高，結構堅固厚重，不利于噪音吸收；汽油發動機結構輕巧，對噪音和振動控制更好。但輝騰柴油版憑借出色的車內隔音設計，彌補了柴油車結構上在噪音控制方面的不足。

總之，輝騰柴油版與汽油版在噪音控制方面都展現出了大眾品牌的高水準。汽油版基于自身發動機和結構優勢，有著不錯的噪音控制表現。柴油版雖面臨先天挑戰，但通過先進技術調校和優秀的隔音設計，也為車內人員提供了安靜舒適的駕乘環境。兩款車只是以不同的方式實現了相近的靜謐效果。