剛出臺的買車新政策在補貼方面有什么調整？

剛出臺的買車新政策在補貼方面調整明顯，不僅補貼范圍擴大，補貼標準也有提高。在以舊換新補貼上，購買新能源乘用車補貼從 1 萬元提至 2 萬元，燃油乘用車從 7000 元提至 1.5 萬元；2025 年首次購車補貼范圍擴大，補貼可能高達 4 萬，還新增多項補貼。新能源汽車按價格分檔補貼，燃油車 2.0L 及以下排量補貼 1.5 萬元。這些調整旨在讓消費者購車成本降低，享受更多實惠 。

除了上述提到的補貼調整，不同地區和品牌也有各自的補貼亮點。山東青島地區為調動首購人群積極性，公布了首購政策。購車金額在10萬元（含）至30萬元（不含）的新能源車，每輛補貼5000元，燃油車每輛補貼4000元；30萬元（含）以上的新能源車每輛補貼6000元，燃油車每輛補貼5000元，并且首購補貼可疊加購車補貼。同時，幾大行推出年利率約2.5%的官方消費貸，與首購補貼等疊加后優惠力度頗大。

眾多汽車品牌也紛紛給出補貼優惠。奇瑞汽車從即日起至8月31日，購買指定車型最高可獲58000元補貼，報廢個人名下燃油車換購還有額外補貼。北京汽車指定車型至高綜合補貼可達55000元。長安啟源購買特定車型最高可獲50000元補貼。奇瑞iCAR補貼最高可達30000元。

在車輛購置稅方面，2024年至2025年購置的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛免稅額不超3萬元，2026年至2027年購置的則減半征收，每輛減稅額不超1.5萬元。各地也有不同程度的購車補貼，像北京昌平區最高補貼6900元，深圳寶安區最高補貼25000元。

總之，新的買車補貼政策在多方面進行了優化調整。補貼范圍的擴大讓更多消費者能夠受益，補貼標準的提高直接降低了購車成本。無論是首次購車者還是以舊換新的消費者，亦或是不同地區、不同品牌的選擇，都能在新政策下享受到實實在在的優惠，這無疑為汽車市場注入了新的活力。