恒溫運輸車的恒溫原理是什么?
恒溫運輸車主要依靠汽車空調(diào)節(jié)溫器來實現(xiàn)恒溫。節(jié)溫器能夠敏銳感知蒸發(fā)器表面溫度,以此調(diào)節(jié)壓縮機的啟動與停止,從而有效調(diào)控車內(nèi)溫度,避免蒸發(fā)器結(jié)霜。當車內(nèi)溫度上升至設(shè)定值,溫度開關(guān)觸點閉合,電磁離合器接通,壓縮機開始工作;而當溫度降至設(shè)定值時,觸點斷開,壓縮機便停止工作。如此精準調(diào)節(jié),確保了車內(nèi)溫度始終維持在相對穩(wěn)定的狀態(tài) 。
恒溫器有多種類型,常見的有波紋管型、雙金屬型和熱敏電阻型。以波紋管恒溫器為例,在制冷系統(tǒng)運行時,車內(nèi)和蒸發(fā)器溫度逐漸降低,傳感器將低溫傳遞給波紋管,使其收縮。當溫度降到一定值,波紋管收縮到一定程度,觸點分離,壓縮機停止運轉(zhuǎn);而當溫度升高,波紋管膨脹,觸點再次接合,壓縮機便又開始轉(zhuǎn)動。并且,恒溫器中設(shè)有設(shè)定溫度調(diào)節(jié)螺釘和偏心彈簧,通過它們可以靈活調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度以及接觸開口溫度范圍。
鮮活水產(chǎn)品運輸車的恒溫原理又有不同。它是通過制冷機組來實現(xiàn)恒溫的,能夠把水溫精準控制在10 - 18度。一般隨車配帶2匹到3匹的制冷機組,由發(fā)動機帶動制冷機組工作,只要車不熄火,制冷機組就會持續(xù)運行。其車內(nèi)的內(nèi)罐采用6mm鋁合金罐體,罐體兩側(cè)設(shè)有風道,借助空調(diào)對魚罐進行降溫。由于鋁材導(dǎo)熱速度快,使得制冷相對迅速,大約一個小時就能把溫度降下來,進而起到恒溫的作用。
總之,不同類型的恒溫運輸車,其恒溫原理各有特點。無論是依靠汽車空調(diào)節(jié)溫器的精準調(diào)控,還是通過制冷機組與特殊罐體的配合,都是為了讓運輸環(huán)境達到并保持適宜的溫度,滿足不同運輸物品對溫度的嚴格要求,保障運輸過程的穩(wěn)定與安全 。
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