20 萬左右的混動車型哪個更節(jié)能

20 萬左右的混動車型，要說更節(jié)能的，廣汽本田皓影 e:PHEV 表現(xiàn)不錯。它虧電狀態(tài)下動力輸出穩(wěn)定，油耗低，純電續(xù)航里程扎實。比如在限速 60km/h 速度行駛 50km 表顯油耗為 3.8L/100km，限速 80km/h 車速行駛 50km 測得油耗 4.8L/100km。駕駛感受方面，車輛更多使用純電驅(qū)動，靜謐性和動力響應(yīng)好，虧電狀態(tài)下動力響應(yīng)和駕駛品質(zhì)變化不大。

比亞迪唐 DM-i 也值得考慮，四驅(qū)版實測純電續(xù)航達成率超 90%，百公里油耗 8.36 升，零百加速 4.9 秒，制動距離 37.75 米。榮耀版兩驅(qū)車型適合家用，綜合續(xù)航里程超 1100 公里，售價下調(diào) 3 萬，性價比高。

領(lǐng)克 08 EMP 實測純電續(xù)航達成率優(yōu)秀，百公里油耗 5.1 升，零百加速 6.35 秒，制動距離 36.33 米。有前置前驅(qū)和電動四驅(qū)可選，預(yù)算少可選兩驅(qū)版。

哈弗猛龍實測表現(xiàn)也出色，純電續(xù)航反向虛標(biāo)，百公里油耗 8.9 升，零百加速 6.46 秒，全系標(biāo)配雙電機電動四驅(qū)。

在油電混合車中，本田 CR-V 油電混合版本保持出色駕駛體驗的同時降低了油耗和排放，內(nèi)部空間寬敞配置豐富。

RAV4 榮放油電混合版本動力性和經(jīng)濟性出色，操控穩(wěn)定駕乘舒適。

威蘭達油電混合版本注重燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能，外觀時尚空間實用。

轎車方面，凱美瑞油電混合版本提升了燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能，內(nèi)部空間寬敞駕乘舒適。

亞洲龍油電混合版本動力和經(jīng)濟性出色，內(nèi)飾精致操控穩(wěn)定。

蒙迪歐油電混合版本注重燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能，空間實用配置豐富。

在混動 MPV 里，廣汽傳祺 E8 PHEV 版車身不大內(nèi)部空間足，百公里油耗 5.7 升，比本田奧德賽還低，純電續(xù)航 150 公里，對外放電 3.3 千瓦，快充 0.5 小時。

本田奧德賽百公里油耗 6 升左右，燃油經(jīng)濟性好，三年保值率高但未來難說。

江淮瑞風(fēng) RF8 PHEV 版?zhèn)€頭大，有 6 座 7 座可選，純電續(xù)航里程超 150 公里，搭載鴻蒙 OS 座艙系統(tǒng)，配置齊全。

吉利銀河 L7 價格親民，兼具智能、安全、駕控、節(jié)能，百公里虧電油耗 5.23L，標(biāo)配高通驍龍 8155 芯片和銀河 N OS 系統(tǒng)，智能交互出色