二手客車的價格評估標準是什么？

二手客車的價格評估標準需綜合考量多個方面。使用年限上，客車通常使用8到10年，不同階段折舊率有別，且受保養情況影響；里程數是關鍵，要保證真實。評估方法多樣，像使用年限法、現行市價法等各有適用場景。此外，品牌、車型、顏色、配置、車齡、過戶次數以及保養情況等，都會在不同程度上左右二手客車的最終價格評估。

從使用年限來看，前三年折舊率約 11%，中間四年約 10%，最后三年約 9% 。若車輛保養良好，折舊率波動較小；若保養不善，折舊率可能會加大。比如一輛正常保養的客車，使用三年后可能還能保留較高價值，但一輛疏于保養的同品牌同年限客車，價格就會大打折扣。

里程數同樣重要。行駛里程不同，車輛損耗程度有差異，價格自然不同。評估里程折舊常用 “54321 法”，將里程分為五段，每段 6 萬公里，各段價值分別為新車價格的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。不過，確保里程數真實是前提，調表車價格會遠低于正常車輛。

評估方法眾多，各有千秋。使用年限法以車輛預期壽命為基礎；現行市價法參照市場上同款或類似車輛價格；重置成本法從新車購置成本出發，扣除陳舊貶值部分；收益現值法針對營運目的車輛，將未來預期收益折現。不同方法適用于不同情況，評估時可綜合運用。

品牌、車型也影響價格。知名品牌、主流品牌及保有量大的車型，因品質可靠、維修方便等原因，保值率較高。顏色和配置方面，常見顏色、中低配車型往往更保值。車齡越短、公里數越少，車輛價值越高，而過戶次數越多，殘值越低。保養情況也不容忽視，4S 店保養的車輛價格通常稍高。

總之，二手客車價格評估是一個復雜過程，需全面綜合考慮上述各個因素，才能得出較為合理準確的價格。