裝載機維修過程中常見的液壓系統故障有哪些及如何解決？

裝載機維修過程中常見的液壓系統故障包括泄漏、過熱、工作無力、內部元件損壞等，解決辦法需依具體故障排查處理。比如動臂或轉斗動作異常，要檢查對應滑閥、油缸、油管及密封件等；行走無力可能需更換磨損部件；液力傳動系統過熱可用測壓法分析；作業無力要查看變矩器相關部件；溢流閥故障、液壓缸漏油也都有各自的檢查和處理方向。

在動臂與轉斗的故障中，如果動臂工作正常，但轉斗翻轉緩慢、無力甚至無動作，需要著重檢查轉斗滑閥、雙作用安全閥、轉斗油缸以及油管和密封件。對于轉斗油缸大腔安全閥壓力，要進行細致調整，若無法調壓，則需進一步查看雙作用安全閥閥孔與閥桿間隙、彈簧壓縮情況，有問題時及時修理或更換部件。倘若動臂舉升出現緩慢、無力或無動作的情況，而轉斗翻轉正常，那么動臂滑閥、動臂油缸、相關油管及其密封件就是重點檢查對象。要仔細排查油路是否堵塞或泄漏，外泄漏可直觀檢查并緊固或更換部件，內泄漏則需通過特定方法判斷具體故障點后再處理。

當動臂舉升和轉斗翻轉都出現異常時，首先要查看管接頭、油管、油箱油量和液壓油的狀況，接著檢測系統壓力。若壓力偏低，就要分析分配閥和工作齒輪泵是否內漏，針對不同問題進行修復或更換。行走無力的故障，可能是超越離合器彈簧、內環凸輪、外環齒輪內圓及滾柱等部件磨損嚴重，更換這些磨損部件即可解決。液力傳動系統過熱的問題，以966F輪式裝載機為例，可運用測壓法，對液壓泵、離合器、變矩器、冷卻器出口壓力進行測試，從而分析過熱原因。作業無力情況，像廈工產ZL50型裝載機，通常是變矩器內軸承磨損、變速器油封老化、變矩器冷卻器水管損壞等原因，更換相關部件便能排除故障。

溢流閥故障表現多樣，調節無壓力可能是阻泥孔堵塞，壓力調不高可能是主閥芯與閥套配合不良等。液壓缸漏油分內外兩種情況，外漏多在缸體與端蓋、活塞桿與導向套間，內漏在活塞桿與活塞、活塞與缸壁間，都需針對性處理。總之，裝載機液壓系統故障多樣，維修時需耐心細致排查，依據具體故障精準處理，以保障裝載機正常運行 。