車輛出險次數對來年保費有怎樣的影響？

車輛出險次數與來年保費緊密相關，出險次數越多，保費越貴，甚至可能被拒保。通常，1年未出險保費下降10%，2年未出險下降20%，3年未出險下降30%；而出險1次保費不打折，出險2次上浮25%，出險3次上浮50% ，1年內出險超3次可能被拒保。這意味著車主若想降低保費，就要盡量減少出險次數，養成良好駕駛習慣。

除了上述常見的浮動比例外，交強險和商業險在保費調整方面還有各自的規則。交強險費率浮動標準嚴格按照被保險機動車所發生的道路交通事故計算 ，若上一年沒有發生交通事故，保費溢價可能降到10%；連續兩年沒有事故，溢價20%；三年或更久沒有事故，最高浮動為30%。要是上一年發生了有責任的死亡事故，保費則會上漲。

商業險保費的計算更為復雜，商業險保費=基準純風險保費*無理賠優待系數（NCD）*交通違法系數*自主定價系數 。其中無理賠優待系數與出險次數緊密相連，不出險的年份越多，系數越有利，保費也就越低。比如一年內無出過險的打8.5折，兩年沒出過險打7折，三年沒出過險打6折。但一旦出險，這個系數就會發生變化，保費隨之上漲。

值得一提的是，車險只報案不理賠并不會影響第二年保費，只有報案且獲得賠款才會計入出險次數。所以在面對一些小刮小蹭時，車主可以根據車輛損壞情況和事故責任謹慎判斷是否出險。若損失未達1000元，自行修復或許是更劃算的選擇；損失較大則可通過商業保險理賠；損失不大或不好判斷時，可先走完報案、定損程序，在保險周期快結束時再決定是否索賠。

總之，車輛出險次數是影響來年保費的關鍵因素。車主在日常駕駛中務必謹慎駕駛，降低出險風險。同時在面對事故時要理性抉擇，權衡出險理賠與保費上漲之間的關系，從而實現車險成本的有效控制。