車輛拖車時對被拖車輛的剎車系統有什么特殊要求？

車輛拖車時，被拖車輛的剎車系統需正常運行且要根據實際情況合理操作。在拖車過程中，制動系統依舊發揮著關鍵作用，它關乎整個拖車過程的安全。比如自動擋車輛拖車就有特殊要求，有些不能長距離兩輪或四輪著地常規拖車，需用專業平板拖車。同時，拖車前務必檢查被拖車輛剎車系統，根據其剎車狀況選擇軟拖或硬拖等合適方式。

在新規實施后，對于C1拖掛車輛的剎車系統有了更為細致的要求。牽引車輛與掛車的氣壓制動系統需安裝空氣干燥、油水分離裝置，這就好比為制動系統打造了一個“清潔衛士”，能夠有效保證制動系統正常運行，減少因水分等雜質帶來的故障隱患。同時，牽引車和掛車的儲氣筒及制動分泵（氣室）應安裝壓力測試連接器，這一貼心設計極大地方便了檢測和維護制動壓力，隨時掌握制動系統的“健康狀況”。

另外，最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛與掛車，均應安裝電子控制系統（EBS），這一先進系統如同制動系統的“智慧大腦”，能夠極大地提升制動穩定性和安全性，讓拖車行駛更加平穩可靠。并且，掛車應使用額定軸荷小于或等于10t的車軸，確保在制動過程中車輛整體結構能夠穩定承受相應的力量。

值得注意的是，如果拖車過程中，被拖車輛的剎車系統無法使用，此時必須使用硬連接桿進行連接，這是保障拖車過程安全的重要舉措。因為剎車系統失效時，硬連接桿能最大程度減少不確定因素，維持拖車的穩定性。

總之，車輛拖車時被拖車輛剎車系統有著諸多要求和注意事項。從系統的正常運行到不同車型的特殊操作，從新規下的硬件要求到故障時的應對方式，每一個環節都不容忽視。只有嚴格遵循這些要求，才能確保拖車過程安全、順利地進行。