賽輪胎的研發(fā)過程是怎樣的？

賽輪輪胎的研發(fā)過程漫長且充滿挑戰(zhàn)，從前期研究機構(gòu)的建立到新材料的突破，再到產(chǎn)業(yè)化的逐步推進，歷經(jīng)十余年方才成功。2011年袁仲雪邀請王夢蛟建立研究機構(gòu)，此后十年團隊艱苦探索，從產(chǎn)業(yè)鏈前端開啟研發(fā)，摸清化學煉膠原理工藝，在新材料研發(fā)歷經(jīng)失敗后取得突破。隨后多方推動產(chǎn)業(yè)化，經(jīng)過反復調(diào)試改進，2021年12月液體黃金輪胎全球首發(fā)，展現(xiàn)出賽輪強大的研發(fā)實力。

在研發(fā)的起始階段，液體黃金研發(fā)小組承擔著巨大的壓力，他們需要在無數(shù)次的實驗中去探尋化學煉膠的奧秘。每一次實驗都是對未知的勇敢叩問，每一組數(shù)據(jù)都承載著成功的希望。在新材料的研發(fā)進程里，失敗如影隨形，但團隊從未放棄。終于，在不懈努力下，他們?nèi)〉昧岁P(guān)鍵突破，攻克了技術(shù)難題。

然而，這僅僅是第一步。將新材料應(yīng)用于輪胎產(chǎn)品研發(fā)，又是一個充滿挑戰(zhàn)的征程。團隊需要在反復實驗中不斷調(diào)整和改進，以確保新材料能完美融入輪胎的制造中，發(fā)揮出最佳性能。

怡維怡橡膠研究院在袁仲雪的堅定支持下，成果斐然。2016年，成為具有里程碑意義的“液體黃金”元年，新材料成功解決了輪胎性能“魔鬼三角”問題。此后，益凱新材料有限公司成立，生產(chǎn)線的建設(shè)與調(diào)試工作緊鑼密鼓地展開。

在這個過程中，工作小組面臨著量產(chǎn)的重重困難，但他們憑借智慧和毅力，逐一解決。從2018年首批液體黃金輪胎下線，到2020年項目建設(shè)加速，再到2021年產(chǎn)品順利通過測試，每一步都凝聚著團隊的心血。最終，2021年12月，賽輪液體黃金輪胎全球首發(fā)，驚艷世人。2022年的測試更是證明了其優(yōu)異性能。

賽輪輪胎的研發(fā)歷程，是一部充滿堅持與創(chuàng)新的奮斗史。它向世人展示了賽輪在技術(shù)研發(fā)上的執(zhí)著追求和雄厚實力，也為輪胎行業(yè)的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗和借鑒 。