八部門新規，自動駕駛數據出境咋變？

2025 年 6 月 13 日，工信部等八部門發布《汽車數據出境安全指引（2025 征求意見稿）》，向社會公開征求意見，反饋截止日期為 7 月 13 日。這一指引旨在規范汽車數據出境，保障國家安全和個人信息安全。

近年來，我國智能網聯汽車產業全球化布局加快，汽車出口量增加，汽車數據跨境流動問題備受關注。汽車數據包含大量個人信息和道路信息，與國家安全和社會公共利益緊密相關，構建汽車數據出境安全合規體系迫在眉睫。

該指引明確了汽車數據出境的三大路徑規則，還提出 9 類可免予申報數據出境安全評估、訂立個人信息出境標準合同、通過個人信息保護認證的豁免場景。同時，細化了駕駛自動化、聯網運行等六大業務場景下，需申報數據出境安全評估的重要數據類型與判定標準。

值得關注的是，自動駕駛相關數據在新規下有了更嚴格的規定。若自動駕駛企業累計傳輸 5000 萬公里影像數據或涉及敏感區域，必須申報評估。研發數據、自動駕駛算法數據、車聯網平臺服務數據涉及地理位置軌跡、地圖數據等，必須采用國家認定的保密處理技術，避免地理信息泄露。

從數據出境申報情形來看，涉及重要數據出境、關鍵信息運營者出境個人信息、累計出境 100 萬人以上非敏感個人信息、1 萬人以上敏感個人信息等情況均需申報。比如，若汽車數據處理者自當年 1 月 1 日起累計向境外提供 100 萬人以上非敏感個人信息，就要申報數據出境安全評估。

此次新規的出臺，對于汽車行業影響深遠。一方面，它為汽車數據出境劃定了清晰的紅線，保障了國家信息安全；另一方面，也促使企業更加重視數據安全管理，推動行業健康有序發展。到 2030 年，隨著智能網聯汽車產業的進一步發展，該指引有望持續發揮作用，確保汽車數據在跨境流動中的安全性和合規性，助力我國汽車產業在全球化進程中穩健前行。