二萬元左右的電動汽車安全性怎么樣?

二萬元左右的電動汽車安全性不能一概而論。

像熊貓 MINI 龍騰版,以籠式車身結構為基礎,車頂激光焊接,有側防撞鋼梁,標配主駕安全氣囊和兒童安全座椅接口。

吉利熊貓的萌萌熊傳承沃爾沃基因,安全性好,標配安全氣囊,有車門防撞梁和前防撞梁,車身激光焊接。

長安的糯玉米清甜款有雙氣囊。

宏光 MINIEV 采用全球高標準嚴格鍛造,有先進的籠式車身構造,高強度鋼材比例達 57%以上,正面有前縱梁和前副車架兩個碰撞傳力路徑,側面的門檻、B 柱、側圍上橫梁位置有針對性加強處理,配備預緊式安全帶。

這些車在車身結構和安全配置上都下了功夫。

但也要注意,二萬元左右的電動汽車可能存在續航較短、動力較弱、可能沒快充、電池用久續航變短等問題。

如果主要用于買菜、接送孩子短距離代步,對續航、動力和安全配置要求不高,那是可以考慮的。

但如果有長途出行需求或者對動力和安全要求較高,可能就不太合適。

總之,二萬元左右的電動汽車安全性有一定保障,但要根據自身實際需求和使用情況來綜合判斷。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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