福克斯三廂 2013 款的操控感受如何?

福克斯三廂 2013 款的操控感受很棒。

轉(zhuǎn)向沒有虛位,電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)。

前麥弗遜式獨立懸掛后多連桿式非獨立懸掛組合,保證了在各種路況下的穩(wěn)定性和舒適性。

四五十碼轉(zhuǎn)彎很穩(wěn),跑高速也不發(fā)飄,底盤懸掛調(diào)校出色。

操控很舒適,在城市道路上的轉(zhuǎn)彎以及高速公路上的行駛,都能給駕駛者帶來精準(zhǔn)可靠的操控感受。

雖說有些車型存在變速箱抖動等問題,但總體來說,福克斯三廂 2013 款的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀,只要您駕駛技術(shù)得當(dāng),它能滿足您對操控的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

理想L6屬于中大型新能源車,而非小型新能源車。判斷一款新能源車的級別,最核心的依據(jù)是車身尺寸與軸距參數(shù),理想L6的車長達到4925mm、軸距2920mm,遠超小型車(通常車長<4400mm、軸距<2600mm)的尺寸閾值,屬于典型的中大型S
嵐圖FREE 2025款增程式車型的實際試駕續(xù)航表現(xiàn)因配置不同有所差異,后驅(qū)乾崑版純電續(xù)航約280-300km、綜合續(xù)航約1200-1400km,四驅(qū)版本純電續(xù)航約230-250km、綜合續(xù)航約1100-1300km。作為東風(fēng)旗下高端新能源
09款帕薩特的內(nèi)飾材質(zhì)以實用與質(zhì)感平衡為核心特點,采用黑色多層材質(zhì)與灰色座椅面料的和諧搭配,同時在高頻接觸區(qū)域選用皮質(zhì)與軟性材質(zhì)提升體驗。 這款車的內(nèi)飾設(shè)計雖偏向傳統(tǒng)風(fēng)格卻簡潔大方,方向盤采用塑料材質(zhì)保證防滑耐用性,座椅則選用皮質(zhì)面料
蔚來ET5藍色外觀的獨特之處在于以「同溫層藍」專屬配色為核心,通過自然意象融合、視覺系統(tǒng)聯(lián)動與內(nèi)外設(shè)計統(tǒng)一,構(gòu)建起與藍色深度呼應(yīng)的整體美學(xué)體系。 這款源自大氣同溫層澄澈色調(diào)的藍色車漆,并非單一色彩呈現(xiàn)——在不同光線條件下,它能變幻出深
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家