運政抓滴滴車是全國統一行動還是各地自行安排？

運政抓滴滴車并非全國統一行動，而是各地根據自身情況自行安排開展整治工作。各地會基于當地網約車市場的實際運營狀況、監管需求等因素，制定相應的執法計劃和行動方案。像大理市交通運輸局約談網約車平臺企業，開展清退不合規車輛及人員行動；廣州、大同、樂山等地也開展專項整治行動。雖然行動并非全國統一，但各地都致力于規范網約車市場秩序，保障乘客權益。

各地在整治行動中，有著各自的重點與特色手段。例如在湖南省，就將清退不合規網約車的行動列入常態化，并且這一行動持續到年底，通過長期的嚴格監管，逐步凈化當地網約車市場環境。在查車手段上，各地也不斷升級創新。石家莊采取聯合執法模式，整合多方力量，加大對非法網約車的打擊力度；柳州則運用“無人機 + 路面執法”的新穎方式，利用無人機靈活便捷的特點，實現對重點區域、路段更全面的監控，讓非法網約車無處遁形。

同時，各地之間還存在著網約車異地交叉執法的情況，這種方式直接針對網約車平臺進行檢查，能有效避免地方保護主義等問題，使得監管更加公正、全面。不同城市的人口規模、交通狀況以及網約車市場的活躍程度都有所差異，所以各地根據自身情況制定執法策略，能更精準地解決當地網約車市場存在的問題。

總之，盡管運政抓滴滴車等網約車并非全國統一行動，但各地都在圍繞規范網約車市場秩序這一核心目標，通過多樣化、針對性的執法手段，積極履行監管職責，讓網約車市場朝著更加健康、有序的方向發展，最終為廣大乘客提供更安全、可靠的出行服務。