追尾事故的責任認定標準有什么特殊規定

追尾事故的責任認定標準有不少特殊規定。

比如前車溜車或掛錯擋導致追尾，這種情況前車全責。

要是前車強行變道或加塞，后車正常行駛而追尾，前車要負責。

還有前車違法掉頭和倒車，后車躲閃不及發生追尾，也是前車責任。

如果前車開斗氣車，故意別停后車導致追尾，同樣是前車全責。

在連環追尾中，比如 10 輛車連環追尾，一般拆分成 9 次雙車事故，每次事故中，前車無責，后車全責；11 輛車排隊等紅燈，第 11 輛車追尾，前面 10 輛車無責，第 11 輛車承擔全部損失；后車追尾前車后，因未設置危險警示標志等原因又造成再次追尾，交警可能判定后面的第 2 輛車和第 3 輛車是同等責任。

要是前車尾燈不亮導致追尾，后車負主要責任，前車負次要責任。

另外，紅燈依然通行造成事故、駛入禁行道路、發生溜車、不按規定倒車、逆向行駛、未按導向車道指示方向行駛、在有禁止調頭標志標線的位置以及在人行橫道線、橋梁、隧道、陡坡進行調頭、紅燈亮起時右轉彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行、未按規定讓行等情況造成事故，都是全責。

壓實線時發生追尾，前車壓實線負全責，因前車強行并線后車被迫壓線則雙方都有責任。

惡意加塞或惡意切線導致追尾，前車責任，但后車要提供證據。

后車從右側超車發生追尾，有超車行為的車輛負責。

前車急剎車導致追尾，高速路上后車有證據證明前車無故急剎，前車全責。

因第三方違規導致的追尾，能證明第一輛車惡意變線，它有責任。

夜間前車沒尾燈、前車停車未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志導致追尾，前車承擔次要責任。

多車追尾中，第 1 輛車剎車后被追尾，后車全責；第二輛車及倒數第二輛車的損失，均由后車負責賠償。