上汽集團新工廠的分布規劃是怎樣的？

上汽集團新工廠分布規劃呈現多區域布局、資源整合優化的特點。一方面，上汽大眾對國內生產基地重新研判、調整產線，像烏魯木齊工廠轉讓，上海嘉定安亭二廠將成為奧迪新電動品牌專屬工廠；上汽通用整合全國生產體系，關閉北盛工廠，調整煙臺東岳工廠。另一方面，名爵計劃在歐洲布局工廠。這些規劃旨在優化產能，以更好適應市場與發展需求 。

從國內區域分布來看，東北地區的遼寧沈陽，上海通用北盛有限公司曾在此生產別克商務車GL8陸尊，不過上汽通用后續關閉了北盛工廠。在華東地區，上海的安亭汽車基地意義重大，作為上汽大眾的發源地與核心生產基地，這里生產多種類型的汽車，涵蓋燃油、混動以及電動車型。上海臨港生產基地的發動機工廠也具備可觀的產能。江蘇儀征和寧波分別有上汽大眾的生產基地，其中寧波的還是規模最大的滬外生產基地。山東煙臺的上海通用東岳公司曾全面生產雪佛蘭產品，如今面臨產能優化與生產線調整。

華南地區的福建寧德生產基地，肩負著生產榮威、名爵等品牌多種能源汽車的重任。西南地區的重慶，上汽依維柯紅巖商用車公司以及上汽菲亞特紅巖動力總成公司在此落地。中南地區，河南鄭州生產基地技術領先，長沙基地也有完善的整車制造設施。西北地區的烏魯木齊曾有上汽大眾建設的基地，不過已在2024年11月轉讓。此外，廣西柳州也設有上汽集團的基地。

上汽集團在國內的工廠分布廣泛，不同區域各有分工。同時積極開拓海外市場，名爵計劃在歐洲設廠，為品牌全球化助力。新工廠規劃是一盤大棋，兼顧國內各區域市場，也積極布局海外，助力上汽集團在汽車領域不斷邁向新高度。