攬勝極光evoque 的操控感受怎么樣

攬勝極光evoque 的操控感受很棒。

比如在陡坡上停車(chē)再坡起，松開(kāi)剎車(chē)車(chē)輛不會(huì)馬上溜車(chē)，能讓人輕松完成坡起。

駛下陡坡時(shí)，坡道緩降系統(tǒng)介入，感覺(jué)類(lèi)似 ABS 工作，車(chē)輛緩緩下行，駕駛者只需把穩(wěn)方向。

面對(duì)布滿炮彈坑的崎嶇小路也不費(fèi)力。

過(guò)雙“獨(dú)木橋”時(shí)，通過(guò) 360 度監(jiān)視功能和兩側(cè)監(jiān)視器放大，能清楚判斷距離。

在交叉軸測(cè)試中，極光配備的電子差速鎖反應(yīng)靈敏，稍加油門(mén)就能脫離困境，展現(xiàn)出越野車(chē)的精華。

它還有很強(qiáng)的抗側(cè)傾能力，能以夸張的側(cè)傾通過(guò)復(fù)雜路況。

涉水時(shí)，深度可達(dá)半米，但要注意不能過(guò)快，以防泥水濺起。

攬勝極光 evoque 借助配備尖端 MagneRide TM 減振器的自適應(yīng)動(dòng)態(tài)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了自信靈活的操控性能與得心應(yīng)手的駕駛體驗(yàn)的完美平衡。

優(yōu)良的懸掛系統(tǒng)提供了更卓越的車(chē)身控制，操控平滑且反應(yīng)敏捷。

方向盤(pán)采用電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)向力反饋良好。

懸架和底盤(pán)支撐良好，高速?gòu)澋罆r(shí)傾斜不大，剎車(chē)靈敏讓人有安全感。

總之，攬勝極光 evoque 在操控方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)極佳的體驗(yàn)。