不同材質(zhì)的汽車輪轂刮花處理方式相同嗎

不同材質(zhì)的汽車輪轂刮花處理方式不相同。

輪轂材質(zhì)和工藝多樣，比如有鋼鐵和鋁合金材質(zhì)，工藝有低壓鑄造、旋壓鑄造、鍛造，表面有烤漆、電鍍、仿電鍍、拉絲等。

修復(fù)前要先將輪轂拆卸，根據(jù)具體受損情況決定局部修復(fù)還是整體翻新。

對于只是邊緣局部擦傷且其余部位無明顯受損的輪轂，可局部處理。先做好遮蔽，打磨擦傷部位，用專用材料處理平整，再按原色噴涂。

輪轂刮花的處理方式有多種。可選擇輪轂烤漆，先打磨再三噴三烤，能解決刮花且翻新表面。也能進行輪轂拉絲處理，利用數(shù)控機床車出金屬紋理，修復(fù)刮花部位后噴清漆防腐蝕。還能做成電鍍輪轂，動感時尚。

自己修復(fù)刮花輪轂時，先仔細(xì)清洗讓刮痕露出，新車清洗簡單，用過的需用刷子和清潔劑。清洗后用原子灰填充刮痕并抹平，自然風(fēng)干五分鐘，用砂紙磨平至光滑有光澤，無凸起和小顆粒后噴漆。

日常保養(yǎng)也重要，剛停車輪轂溫度高時不宜清洗，降溫后用棉質(zhì)抹布和軟毛刷，避免高壓水槍，防止損傷。減速慢行，減少輪轂與硬物接觸。

先用玻璃清潔劑和擦車布清洗輪轂，再用 3M 砂紙打磨，光滑后用補漆筆涂抹。

修復(fù)前要先清洗輪轂判斷刮花程度和輪轂狀況，若有裂痕、變形或斷裂無法修復(fù)。無異常就整理劃痕，用砂紙打磨至光滑，還可用噴漆工具維護，改變顏色并隔絕空氣。重新噴漆時要同色且少量多次，最后上亮光油。

但每輛車輪轂材質(zhì)不同，要實際處理。