智駕領航和自動駕駛的定義區(qū)別是什么？

智駕領航不等于自動駕駛，它們有著本質區(qū)別。智駕領航是自動駕駛技術的一種應用，借助先進設備實現(xiàn)導航、路徑規(guī)劃等一系列自主駕駛任務，能提升駕駛的安全與便利。而自動駕駛是智能駕駛技術發(fā)展的終極目標，車輛可在無人類干預下獨立執(zhí)行駕駛任務。智駕領航雖具備不少自主功能，但在復雜場景仍需人為干預，自動駕駛則追求完全的無人操控 。

從功能實現(xiàn)的具體層面來看，智駕領航有著清晰的界定。開啟智駕領航，通常只要車載導航NCA圖標出現(xiàn)就能激活。在高速行駛時，它能自動按照設定的最高車速沿著導航路線行駛，自動變道操作流暢，超車果斷，遇到彎道也能較好地應對。不過，當面對大貨車等特殊情況或者較為復雜的彎道時，還是需要人為接管。在城區(qū)道路，由于場景復雜，車流量大，諸如別車、復雜變道、路口掉頭等情況頻繁出現(xiàn)，智駕領航往往難以完全自主處理，更多時候需要駕駛員介入。但它的防撞措施相當給力，能在關鍵時刻保障安全。

而自動駕駛則是一種更為理想化的狀態(tài)，它利用多種先進設備全方位感知環(huán)境，然后進行決策并操控車輛。自動駕駛技術分為不同等級，從L1到L5，等級越高代表自主駕駛能力越強。達到L5級別時，車輛理論上可以在任何環(huán)境下無需人類干預就能安全行駛，無論是簡單的高速公路還是復雜的城市街道，都能自主應對。

智駕領航與自動駕駛雖都朝著讓駕駛更輕松、安全的方向發(fā)展，但二者在概念、功能實現(xiàn)以及發(fā)展目標上存在明顯差異。智駕領航作為自動駕駛技術的重要應用，為自動駕駛的最終實現(xiàn)奠定基礎，是邁向完全自動駕駛過程中的關鍵一步，而自動駕駛則始終是智能駕駛領域不斷追求的至高目標 。