智駕領航和自動駕駛的定義區(qū)別是什么?

智駕領航不等于自動駕駛,它們有著本質區(qū)別。智駕領航是自動駕駛技術的一種應用,借助先進設備實現(xiàn)導航、路徑規(guī)劃等一系列自主駕駛任務,能提升駕駛的安全與便利。而自動駕駛是智能駕駛技術發(fā)展的終極目標,車輛可在無人類干預下獨立執(zhí)行駕駛任務。智駕領航雖具備不少自主功能,但在復雜場景仍需人為干預,自動駕駛則追求完全的無人操控 。

從功能實現(xiàn)的具體層面來看,智駕領航有著清晰的界定。開啟智駕領航,通常只要車載導航NCA圖標出現(xiàn)就能激活。在高速行駛時,它能自動按照設定的最高車速沿著導航路線行駛,自動變道操作流暢,超車果斷,遇到彎道也能較好地應對。不過,當面對大貨車等特殊情況或者較為復雜的彎道時,還是需要人為接管。在城區(qū)道路,由于場景復雜,車流量大,諸如別車、復雜變道、路口掉頭等情況頻繁出現(xiàn),智駕領航往往難以完全自主處理,更多時候需要駕駛員介入。但它的防撞措施相當給力,能在關鍵時刻保障安全。

而自動駕駛則是一種更為理想化的狀態(tài),它利用多種先進設備全方位感知環(huán)境,然后進行決策并操控車輛。自動駕駛技術分為不同等級,從L1到L5,等級越高代表自主駕駛能力越強。達到L5級別時,車輛理論上可以在任何環(huán)境下無需人類干預就能安全行駛,無論是簡單的高速公路還是復雜的城市街道,都能自主應對。

智駕領航與自動駕駛雖都朝著讓駕駛更輕松、安全的方向發(fā)展,但二者在概念、功能實現(xiàn)以及發(fā)展目標上存在明顯差異。智駕領航作為自動駕駛技術的重要應用,為自動駕駛的最終實現(xiàn)奠定基礎,是邁向完全自動駕駛過程中的關鍵一步,而自動駕駛則始終是智能駕駛領域不斷追求的至高目標 。

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