從研發投入角度長安智駕屬于什么檔次?

從研發投入角度看,長安智駕處于行業中高檔次水平。長安汽車很早便重視智駕研發,過去幾年不斷增加投入,搭建起1.8萬人的研發團隊,目前智駕團隊規模超千人。每年將營收的6.5%投入研發,還立下未來五年投入500億、十五五期間累計投入2500億的目標。巨額投入讓長安智駕在技術、人才、數據、算力等方面積累優勢,有力推動其向高階發展 。

在技術層面,長安汽車發布“北斗天樞2.0”計劃,自主研發的智能駕駛系統集成多模態感知網絡。通過自研算法降低硬件成本,域控制器架構革新又降低了電子電氣架構成本。這一系列舉措,不僅展現了長安在智駕技術研發上的深度與廣度,也體現了其對成本控制的智慧,讓技術能夠更高效地落地應用。

在人才儲備方面,超千人的智駕團隊是長安智駕發展的堅實后盾。這些專業人才涵蓋了算法、硬件、測試等多個領域,為長安智駕的技術創新提供源源不斷的動力。同時,大量的研發投入也使得長安能夠吸引更多行業內的優秀人才,進一步壯大團隊實力。

數據與算力是智能駕駛發展的關鍵要素。長安汽車憑借巨額投入,在數據收集與分析、算力儲備上取得了顯著成果。通過大量的道路測試,收集到豐富的路況數據,為算法優化提供有力支撐。強大的算力則確保智能駕駛系統能夠快速處理復雜的信息,做出精準決策。

長安啟源E07的高速領航功能已達國內第一梯隊能力,且計劃明年讓城市智駕也躋身第一陣營。未來還將實現駕艙融合,打造更先進的產品形態。從研發投入及其帶來的成果來看,長安智駕憑借持續且巨額的投入,在技術、人才等多方面積累優勢,無疑處于行業中高檔次水平,未來發展潛力巨大 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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