什么才算是增程式電動汽車,有哪些判斷標準?

增程式電動汽車是以電能為主要驅動能源、發動機為輔助動力源,發動機不直接參與驅動汽車,僅用于帶動發電機發電的汽車。它在純電模式下由電池供能驅動,電量耗盡時發動機啟動帶動發電機給電池充電。增程式電動汽車結合了傳統內燃機和電池驅動技術,既保留純電動車優勢,又解決里程焦慮問題,還能在不同場景下滿足多樣出行需求,優化能源利用。

從動力系統構成來看,判斷一款車是否為增程式電動汽車,關鍵在于其是否具備內燃發動機、發電機與電池組這三個核心部件 。發動機并不直接將動力傳輸給車輪來驅動車輛前行,而是專職帶動發電機運轉發電,為電池組補充電量。這和傳統燃油車以及一些其他混合動力車型有著本質區別。

在運行控制策略方面,增程式電動汽車采用特定的控制器來完成整車運行控制。當電量充足時,車輛如同純電動車一般,安靜且加速迅速,僅依靠電力驅動行駛,享受純電驅動帶來的靜謐與高效。而當車載可充電儲能系統的電量不足以滿足續航里程要求時,車載輔助供電裝置(發動機帶動發電機)便會啟動,為動力系統供電,延長續航里程,且這個過程中發動機與傳動系統無直接傳動連接。

從能源利用和性能特點上也能判斷。它可以在方便充電的環境下,完全當作純電動汽車使用,無需加油,使用成本大幅降低。在長途旅行等充電不便的場景中,又能通過發動機發電,從加油站獲取動力,解決里程焦慮。并且,由于發動機不直接驅動車輪,可始終工作在最佳轉速范圍內,在充電不便時,即使發動機啟動,油耗也相對較低,同時還能有效控制噪音。

總之,一款汽車若符合發動機僅用于發電、不直接驅動車輪,且具備純電驅動和增程發電兩種模式,能有效結合電能與發動機發電優勢,實現高效、靈活出行的特點,那基本就可判定為增程式電動汽車。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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