大眾ID.3的智駕達(dá)到了什么級(jí)別？

大眾ID.3達(dá)到了 L2 級(jí)智能駕駛水平。它搭載的 L2 級(jí)智能駕駛系統(tǒng)包含全速 ACC 自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警等功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周邊環(huán)境，必要時(shí)自動(dòng)剎車、避讓。實(shí)際駕駛中，ID.3 操作邏輯設(shè)計(jì)良好，支持原地 0 速激活，能自主跟車啟停、過(guò)彎保持車道等。盡管存在小瑕疵，但整體可用性高，泊車表現(xiàn)完美，為駕駛者帶來(lái)便捷與安全。

在智能駕駛功能細(xì)節(jié)上，ID.3表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)。其全速ACC自適應(yīng)巡航，能讓車輛在設(shè)定的速度和跟車距離下，自動(dòng)跟隨前方車輛行駛，極大緩解了駕駛者在長(zhǎng)途駕駛時(shí)的疲勞。前方碰撞預(yù)警功能宛如一位敏銳的“安全衛(wèi)士”，時(shí)刻關(guān)注著車輛前方的狀況，一旦檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)，會(huì)迅速發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者及時(shí)采取措施，降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

車道居中保持和車道偏離預(yù)警這兩個(gè)功能協(xié)同合作，為車輛在道路上的行駛保駕護(hù)航。車道居中保持可使車輛穩(wěn)穩(wěn)地行駛在車道中央，即便面對(duì)彎道，在4 - 50公里/小時(shí)的速度下也能不減速保持車道；而車道偏離預(yù)警則在車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)，及時(shí)給予駕駛者提醒，確保車輛始終行駛在正確的路線上。

ID.3在硬件配置上也為其智能駕駛功能提供了有力支持。全系標(biāo)配至少1個(gè)毫米波雷達(dá)，能更好地感知周圍環(huán)境信息，高配車型更是配備3個(gè)毫米波雷達(dá)，進(jìn)一步提升了對(duì)周圍路況的監(jiān)測(cè)精度，從而支持更為高級(jí)的LCC功能以及選裝遙控泊車功能 。

總的來(lái)說(shuō)，大眾ID.3的L2級(jí)智能駕駛達(dá)到了較高水準(zhǔn)。無(wú)論是在功能的豐富性、操作的便利性，還是硬件的支持力度上，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。它為駕駛者在不同路況下提供了可靠的輔助，提升了駕駛的安全性與舒適性，無(wú)疑是一款在智能駕駛領(lǐng)域值得肯定的車型。