理想智駕在應(yīng)對緊急情況時處于什么水平？

理想智駕在應(yīng)對緊急情況時處于行業(yè)較為領(lǐng)先的水平。在實測中，高速行駛檢測到前方靜止車輛，它會分階段制動，剎停距離約3米，對乘客體驗友好。面對“消失的前車”等高危低頻場景，自動剎停后還會預(yù)留安全變道空間。并且其自動緊急轉(zhuǎn)向功能已能在特定速度下躲避前方靜止或低速車輛。此外，在城市道路中面對右側(cè)盲區(qū)突然出現(xiàn)行人等情況，也能靠激光雷達(dá)提前識別緊急避險 。

除了上述表現(xiàn)，理想智駕還有諸多可圈可點之處。在智駕夏季發(fā)布會上，理想公布了多個重要進展。其中安全性功能全自動AES，也就是自動緊急轉(zhuǎn)向，這項功能能夠在緊急狀況下自動轉(zhuǎn)動方向盤，讓車輛巧妙地避讓危險。而全方位低速AEB，即自動緊急制動，也會在7月面向用戶推送。這無疑為應(yīng)對緊急情況增添了更多有力保障。

從技術(shù)升級層面來看，理想汽車將Occupancy Network升級為結(jié)合雷達(dá)的傳感器融合技術(shù)，大大提升了BEV能力。憑借這種底層技術(shù)的升級，智駕的決策能力得到顯著提升，能夠更加精準(zhǔn)、迅速地對緊急情況做出反應(yīng)。

在實際體驗里，不少人都感受到理想智駕在高速公路和城市道路中的穩(wěn)健表現(xiàn)。在大連老城區(qū)這種路況復(fù)雜且無圖的環(huán)境下，它依然能夠輕松應(yīng)對。在日常駕駛中遇到的超車變道、緊急避險等場景，理想智駕都能處理得游刃有余，給駕駛者帶來十足的信心。

總的來說，理想智駕憑借其先進的技術(shù)、豐富的功能以及出色的實際表現(xiàn)，在應(yīng)對緊急情況時展現(xiàn)出了強勁的實力。無論是高速還是城市道路，面對各類突發(fā)狀況，它都能較好地化解危機，為駕乘人員的安全保駕護航，確實處于行業(yè)較為領(lǐng)先的地位。