二手車價格評估表是如何制定出來的？

二手車價格評估表是綜合多方面因素和多種科學方法制定出來的。新車價格是其重要基礎，折舊規則細致劃分不同階段。同時，品牌、車型、顏色、配置、車齡、公里數、過戶次數、保養情況等都會影響評估。評估方法多樣，有按不同折舊率計算的，也有重置成本法、現行市價法等。此外，地域政策、市場行情等外部因素也在價格評估中起到重要作用 。

在折舊規則上，通常把新車使用10年報廢視為100分，其中15%作為不折舊的固定殘值，剩余85%是浮動折舊值，并且分三個階段折舊。前三年每年折舊11%，總共折28%，再加上殘值就能算出折舊值。像“54321法”也較為常用，假設車最大行駛30萬公里，分5個階段，每階段6萬公里，車齡增加價值遞減，按新車價值分段比例算。按年限折舊法，1 - 3年折舊15%，4 - 7年折舊10%，8 - 10年折舊5% 。

品牌和車型對價格影響明顯，大品牌和主流品牌的保值率相對較高，車型保有量大的更保值，新車型則需看市場表現。顏色方面，常見顏色的二手車保值率較高，個性顏色則較低。配置在二手車評估中差距相對較小。車齡和公里數，兩者之一超高按高的評估，隨著使用年限和行駛里程增加，折扣反比下降。過戶次數多，殘值率就低。保養情況，全程4S店保養雖有一定優勢，但對價格影響不大 。

地域政策與市場行情同樣不可忽視。不同地理位置、政策法規變化會影響二手車價格，如國六排放標準實施影響舊版本車型價值，限牌與非限牌城市同款同狀況車輛價格有差異。評估師還會通過重置成本法、現行市價法等科學方法來計算價格。實際估價要根據車況檢測和市場行情確定，車主習慣、保養程度、評估師差異等也會影響最終的價格評估 。

總之，二手車價格評估表的制定極為復雜，涉及眾多因素和多種方法。只有綜合考量這些內容，才能盡可能準確地制定出合理的價格評估表，為二手車交易提供可靠的價格參考 。