油車國補具體的金額標準是怎樣計算的？

油車國補金額標準因不同政策和情況而有所不同。在國家統一政策的以舊換新補貼中，報廢舊車購買 2.0L 及以下燃油車補貼 1.5 萬元，轉讓舊車購買燃油車最高補貼 1.3 萬元，且每人每年限享一次。而地方補貼更是多樣，如海南燃油乘用車新車，10 萬以下補貼 1 萬元，10 萬至 20 萬補貼 1.3 萬元等。這些補貼政策從不同維度出發，共同助力汽車消費市場發展。

除了上述情況外，還有一些不同的補貼計算方式。在一些地區，會按照購車發票金額區間來計算補貼。若購車發票金額在10萬元以下，每輛發放1000元汽車消費補貼；處于10萬元至20萬元區間，每輛發放2000元補貼；若在20萬元至30萬元，則每輛發放3000元補貼 。像換電模式車輛購車發票金額30萬元以上的，同樣每輛發放3000元補貼。

以南京市為例，在特定時間段發放第二輪乘用車新車購車補貼時，對于20萬元以下燃油車和新能源車均按1000元/輛給予一次性補貼；而20萬元（含）以上燃油車按4000元/輛給予一次性補貼，新能源車補貼標準則更高，按5000元/輛給予一次性補貼。

廣東省也有自己的補貼標準，在特定時間內，轉讓本人名下注冊登記的乘用車，并在規定時間購買新車，不同價格區間的燃油車補貼不同，7萬至15萬補貼8000元/輛，15萬至25萬補貼1.2萬元/輛，25萬以上補貼1.5萬元/輛。

總之，油車國補金額標準涉及國家統一政策以及各地因地制宜制定的政策。國家統一政策為以舊換新補貼設定了基本框架，而地方補貼則結合當地實際情況，在購車發票金額、特定時間段等方面制定了細致的補貼標準。這些豐富多樣的補貼政策，充分展現了各地為促進汽車消費、推動汽車市場繁榮所做出的努力。