智駕芯片哪家強？

很難簡單判定智駕芯片哪家強，因為不同芯片在算力、功能、應用場景等方面各有所長。特斯拉的 AI 5 預計算力達 2000 - 2500TOPS，推動算力大幅提升；小鵬三顆自研圖靈 AI 芯片總算力達 2250TOPS，還具備獨特決策能力；地平線征程 6P 專為高階輔助市場，有算力優勢。此外，英偉達等也占據一定市場份額。各芯片都在智能化浪潮中展現著獨特價值與競爭力 。

特斯拉在智駕芯片領域的發展歷程堪稱傳奇。自 2016 年開啟自研 FSD 全自動駕駛芯片之路，2019 年推出第一代 HW 3.0，2020 年四季度 AI 4 流片，如今 AI 5 已進入量產階段。AI 5 預計算力超越英偉達最強的 Thor-X，這無疑將為特斯拉車型的自動駕駛功能帶來質的飛躍，重塑行業競爭格局。

小鵬的三顆自研圖靈 AI 芯片同樣不容小覷。其不僅在總算力上表現卓越，比特斯拉 FSD 芯片強 15.6 倍，而且通過創新的雙模型協同架構，重構智能駕駛邏輯。VLA 模型讓車輛擁有主動決策能力，VLM 模型能實時解析復雜環境語義，這種能力躍遷是許多同類芯片所不及的，跨平臺兼容性與功耗優化更是其亮點。

地平線征程 6P 專為高階輔助市場打造，算力優勢明顯，預計會成為 15 萬級車型的標配。與之配套的 HSD 升級為城區輔助駕駛系統，軟硬結合的全棧開發模式，依托大量部署和場景庫，為智能駕駛提供了堅實保障。奇瑞、大眾等車企的搭載計劃，也彰顯了其市場潛力。

總之，智駕芯片領域可謂百家爭鳴。特斯拉、小鵬、地平線等廠商的芯片，憑借各自獨特的優勢在市場上占據一席之地。不同芯片服務于不同需求和應用場景，隨著技術不斷進步，它們都將在智能汽車的發展進程中發揮關鍵作用，推動行業邁向新的高度。