智己智駕功能的更新頻率是怎樣的？

智己智駕功能的更新頻率較為頻繁。以智己 LS7 為例，曾達(dá)到每月更新一次的高頻率。智己 LS6 首發(fā)時(shí)隔僅一年就有較大升級(jí)。IMOS 系統(tǒng)快速迭代，14 個(gè)月實(shí)現(xiàn) 10 個(gè)版本更新。此外，智己 L7、LS7 和 LS6 三款車型多次推送 OTA 升級(jí)，不斷在智駕系統(tǒng)方面升級(jí)及上新，增加無圖城市 NOA 等功能。頻繁的更新讓智駕功能不斷優(yōu)化拓展，給用戶帶來更好體驗(yàn)。

在智己 LS6首發(fā)后的這一年升級(jí)中，智駕方面IM AD向“端到端”成功轉(zhuǎn)型。在單OrinX芯片和激光雷達(dá)的默契配合下，去高精地圖的城市NOA已廣泛覆蓋69城，后期更是朝著全國(guó)貫通的宏偉目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。這種快速的功能拓展，極大地提升了車輛在城市復(fù)雜路況下的自動(dòng)駕駛能力。

IMOS系統(tǒng)的快速迭代更是一大亮點(diǎn)。僅14個(gè)月就實(shí)現(xiàn)10個(gè)版本更新，像IMOS 2.3.0版本，就帶來了超過500項(xiàng)功能改進(jìn)和升級(jí)，其中新增的Pilot智駕風(fēng)格，為用戶提供了更多個(gè)性化的駕駛選擇。

在2024廣州車展上亮相的IM AD 3.0智駕系統(tǒng)，更是賦予了車輛“直覺”能力，進(jìn)一步提升了智駕的智能化水平。而IMOS 3.5.0版本的OTA升級(jí)同樣令人驚喜，智己L7車型增加了無圖城市NOA，且不依賴高精地圖，實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍覆蓋，還支持在無專用掉頭燈路口掉頭等，前向橫穿碰撞預(yù)警主動(dòng)安全也得到進(jìn)化。

總之，智己智駕功能通過頻繁且高質(zhì)量的更新，在自動(dòng)駕駛的功能拓展、智能化提升以及安全保障等方面不斷取得突破。這種對(duì)智駕功能的持續(xù)投入與升級(jí)，讓用戶能夠體驗(yàn)到更先進(jìn)、更便捷、更安全的出行方式，也彰顯了智己在汽車智駕領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神。