問
威馬 Maven 概念車預(yù)計(jì)何時(shí)量產(chǎn)?
威馬 Maven 概念車預(yù)計(jì)在 2021 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
這款車亮點(diǎn)多多,比如其采用十分接近跑車的風(fēng)格設(shè)計(jì),車頭有貫穿式燈帶與發(fā)光 LOGO 銜接,“引擎蓋”中間位置對(duì)半分開,車身線條流暢平滑,輪輞有發(fā)光結(jié)構(gòu),車尾近乎貫穿的尾燈和個(gè)性的燈帶,辨識(shí)度高,小鴨舌尾翼運(yùn)動(dòng)感足。
內(nèi)飾極具未來感,科技感強(qiáng),類似賽車的方向盤和全透明車頂很吸睛。而且新車遵循“風(fēng)塑”設(shè)計(jì)語言,風(fēng)阻系數(shù)低至 0.23。座艙布局充分考慮自動(dòng)駕駛帶來的不同體驗(yàn),通過屏幕移動(dòng)和方向盤收縮滿足不同駕駛場景需求。內(nèi)飾線條簡潔輕快,色彩營造“輕奢”氛圍,大幅減少按鍵,多數(shù)操作通過語音或手勢實(shí)現(xiàn)。
還搭載威馬第三代 Living Motion 三電動(dòng)能系統(tǒng),百公里電耗低,NEDC 綜合續(xù)航里程達(dá) 800km。
自動(dòng)駕駛方面,搭載 Living Pilot 智行輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)全速域 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛和特定場景 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛,比如自動(dòng)泊車。量產(chǎn)車會(huì)最大程度保留概念車的設(shè)計(jì)語言及功能特性,可能增加 B 柱和傳統(tǒng)外后視鏡等。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
問界M7和新M7在外觀設(shè)計(jì)上的明顯區(qū)別集中在前臉造型、配色方案、輪轂樣式、細(xì)節(jié)裝飾及車頂配置五個(gè)維度。舊款采用“大嘴”式進(jìn)氣格柵,新款則以封閉式“小嘴”前臉替代,搭配可發(fā)光車標(biāo)與貫穿式燈帶,視覺上更顯大氣簡潔;新款新增星際藍(lán)、珊瑚紅兩種質(zhì)感
紅旗HS5 2025款的核心目標(biāo)消費(fèi)群體是預(yù)算18-25萬、注重家庭與品質(zhì)的28-45歲中產(chǎn)人群,同時(shí)覆蓋對(duì)智能豪華有需求的年輕用戶及春節(jié)購車的務(wù)實(shí)消費(fèi)者。這款中型SUV以2870mm軸距帶來寬敞后排空間,配合ISO FIX兒童座椅接口、6
不同年份的Model 3二手車價(jià)格受年份、里程、車況等因素影響,大致呈現(xiàn)“年份越近價(jià)格越高、配置越高保值率相對(duì)更穩(wěn)”的規(guī)律,2019-2020款約12-16萬、2021-2022款約15-20萬、2023款(改款后)約18-25萬。以202
榮威950在同級(jí)別車型中具備中上等競爭力,以高性價(jià)比、均衡產(chǎn)品力和精準(zhǔn)商務(wù)定位形成差異化優(yōu)勢。作為定位中型車的車型,其16.88萬-22.68萬的指導(dǎo)價(jià)疊加2-3萬優(yōu)惠,相比帕薩特、君越等合資競品價(jià)格門檻更低;全系標(biāo)配電動(dòng)座椅、雙區(qū)空調(diào)、矩
上劃加載更多內(nèi)容

威馬Maven怎么樣?
威馬Maven優(yōu)惠信息有哪些?
威馬Maven空間怎么樣?
威馬Maven性能怎么樣?
威馬Maven百公里加速怎么樣?
威馬Maven安全配置怎么樣?
威馬Maven智駕配置怎么樣?




