新能源汽車安全性排名情況怎樣？

新能源汽車安全性排名并無統(tǒng)一絕對標(biāo)準(zhǔn)，不同評測維度下各有優(yōu)劣。中汽中心C-NCAP碰撞測試?yán)铮?a target="_blank" style="color: #0777dd;">嵐圖FREE是中國新能源車綜合得分率第一名。在被動安全上，許多車型表現(xiàn)出色，如長安Lumin高強(qiáng)度鋼車身占比超50%，宏光MINIEV車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)57%。主動安全層面，特斯拉Model 3智能駕駛輔助領(lǐng)先，極氪001有720°主動安全預(yù)警系統(tǒng)。各車型憑借不同安全技術(shù)共同推動新能源汽車安全發(fā)展 。

從具體車型來看，在中汽中心C-NCAP碰撞測試這一權(quán)威平臺上，嵐圖FREE脫穎而出。與價(jià)格相近的理想ONE對比，乘員保護(hù)方面，二者在不同類型碰撞測試中各有勝負(fù)。側(cè)面碰撞都獲滿分，鞭打測試?yán)硐隣NE稍領(lǐng)先，完全正面碰撞試驗(yàn)里嵐圖FREE對前后排乘客保護(hù)更佳，正面40%碰撞理想ONE扳回一局。不過，在行人保護(hù)上，嵐圖FREE對行人頭部保護(hù)分?jǐn)?shù)更高，拉開差距。主動安全上，兩車都有L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，且主動安全測試得分率均達(dá)100%，但理想ONE多出膝部氣囊，嵐圖FREE則有夜視系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒等貼心配置。

除了上述車型，比亞迪也在安全性方面發(fā)力。比亞迪在電池技術(shù)和智能駕駛系統(tǒng)不斷深耕，旗下的唐、秦等車型也備受關(guān)注。比亞迪唐作為插電式混合動力車型，有著豐富的配置，能耗低至2L/100km，純電續(xù)航可達(dá)60公里。比亞迪秦外觀簡潔，插電式混動的它最大續(xù)航里程達(dá)300km。

新能源汽車安全性排名是個(gè)復(fù)雜課題，各車型都在不斷提升安全性能。無論是車身材料的升級、電池安全技術(shù)的革新，還是智能駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展，都讓新能源汽車在安全性上不斷進(jìn)步。消費(fèi)者在購車時(shí)，也需綜合多方面因素，選擇適合自己且安全性能優(yōu)良的新能源汽車 。