傳統車企轉型的新能源汽車品牌有哪些?

傳統車企轉型的新能源汽車品牌有不少。

奇瑞,今年 1 - 10 月份新能源銷量達 40.31 萬輛,同比增長 205.4%,首次邁過月銷 7 萬輛臺階,技術創新和品質追求讓其競爭力增強。

吉利旗下的新能源品牌吉利銀河表現出色,一季度累計銷售成績亮眼,其插混產品系列銷量大幅增長。

長安汽車的新能源品牌啟源銷量不錯,10 月份突破 1.8 萬輛,環比增長超五成。

廣汽的埃安是傳統車企孵化新能源子品牌的成功案例,但今年銷量有所下滑。

長城汽車的新能源轉型曾出現偏差,不過也在努力追趕,旗下 WEY 品牌堅持高端智能新能源路線。

比亞迪的騰勢是其高端代表,雖然之前表現一般,但今年多款新車上市帶來新活力。

上汽集團在新能源領域面臨轉型挑戰,業績有壓力。

賽力斯通過與華為合作打造問界品牌,實現成功轉型。

總之,傳統車企轉型新能源領域,不斷推出新品牌,努力適應市場變化,為消費者帶來更多優質的新能源汽車選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

本地拖車服務在惡劣天氣下通常能正常作業,但可能會出現延遲。惡劣天氣會給拖車作業帶來諸多挑戰,像暴雨天積水影響輪胎摩擦力、視線受阻,大霧天能見度低等,都使拖車行駛速度受限。不過眾多專業的拖車團隊為此做了充分準備,不僅有先進調度系統,還會提前檢
16 噸隨車吊的價格區間大致在 28 萬元到 80 萬元之間。這一價格跨度,主要源于品牌、配置、功能以及地區差異等多種因素。不同品牌因技術研發、市場定位不同,價格有別,像陜汽重卡部分車型價格較低,中聯集團的則相對較高。配置方面,高端配置會使
貨車救援拖車主要有鉤鏈式、車輪舉升式和平板式這三種不同類型。鉤鏈式拖車是將鏈條纏繞在車輛的車軸或車架上,適合事故中受損、缺輪或有鋼制保險杠的車輛。車輪舉升式拖車則使用金屬軛架掛在車輪上,能升起車輛前后部進行牽引。平板拖車后部有空床,可傾斜形
市場上國四清障車的主流品牌有北方交通、徐工、湖北合力、石煤機、陜汽、東風、福田雷薩、粵工、楚勝、楚飛、江特等。這些品牌各具特色與優勢,在清障車領域各有建樹。徐工作為知名品牌,技術實力雄厚;東風憑借成熟的汽車制造體系,產品質量可靠;楚勝、楚飛
上劃加載更多內容
AI選車專家