大通G50的后期保養(yǎng)費用高不高?

上汽大通 G50 的后期保養(yǎng)費用不算高。其官方整車保修期限為 3 年或 6 萬公里,首保在 3 個月或者 5000 公里,后續(xù)保養(yǎng)間隔周期是 5000 公里或者 6 個月。6 萬公里保養(yǎng)總成本預估為 3317 元,按一年平均 2 萬公里算,保養(yǎng)費用約 1105.67 元。此外,4S 店和大通 APP 常推出優(yōu)惠活動,部分配件還能自行更換,這些都能降低保養(yǎng)成本。

大通G50的后期保養(yǎng)費用高不高?

小保養(yǎng)方面,通常每10000公里進行一次,成本約324 - 354元,主要更換機油和機濾。而在其他配件更換周期及費用上,每3萬公里需更換一次剎車油,成本約267元;空氣濾清器芯和空調濾清器芯每2萬公里更換一次,成本約144元;每4萬公里要更換一次火花塞,費用約353元;每6萬公里則需更換變速箱油,成本約456元。

4S店和大通APP經(jīng)常推出優(yōu)惠活動,這對于車主來說十分友好。比如4S店有買4次保養(yǎng)贈送1次的活動,大通APP 520元可進行兩次保養(yǎng)(不含工時費)。而且,車主提前通過上汽大通APP預約維修保養(yǎng),基礎保養(yǎng)工時費一般在100元左右,運氣好時最便宜能到72元。在APP注冊實名認證后,通過每日簽到等活動賺取 “大通寶” 還能抵現(xiàn)。部分配件像空濾空氣濾可自己購買更換,為車主節(jié)省一筆開支。

總的來說,上汽大通G50無論是保養(yǎng)周期設置,還是具體項目的費用,在同級別車型中都頗具優(yōu)勢。加上官方與平臺推出的各類優(yōu)惠活動,讓車主能以較為實惠的價格完成車輛保養(yǎng)。即便后續(xù)車輛出現(xiàn)一些需要維修的狀況,其售后維修費用也較為合理。所以綜合來看,G50后期保養(yǎng)成本不高,是一款讓車主在養(yǎng)車方面比較省心省錢的車型 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

干電瓶修復成本高低因多種因素而異,總體來說不算高。從修復方法上看,化學修復一組電瓶成本約 10 - 15 元;不同規(guī)格的電瓶,像 48V12AH 的修復約 80 元,48V20AH 的約 120 元。而且,修復后的電瓶容量大多能恢復到正常的
本地的交通管理部門通常能提供附近拖車服務電話。公安機關交通管理部門有義務公開拖移機動車查詢電話,所以在有需求時向他們咨詢,有較大概率獲取到相關號碼。并且,除了交通管理部門,還有多種途徑可獲取拖車電話,比如關注當?shù)亟痪ǜ妗艽?12122
國產(chǎn)電動汽車電瓶價格因多種因素在幾百元到幾十萬元間波動。普通鉛酸電池價格相對親民,通常在三百元至五百元,國產(chǎn)免維護電瓶200多元到1000多元。而新能源汽車所使用的鋰電池價格較高,中低端品牌換電池費用多在3到8萬元,高端品牌可達10到20萬
汽車沒電搭電時,應先連接正極,后連接負極。這是因為汽車采用負極接地系統(tǒng),車身等同于負極。若先接負極,在連接正極時,電池夾一旦碰到車身,就會造成短路。這不僅可能燒壞車上的電腦模塊,還會損害電池,帶來極大安全隱患。所以,先連接正極能有效規(guī)避此類
上劃加載更多內容
AI選車專家