東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的操控性能好不好?

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的操控性能良好。其懸掛系統(tǒng)調(diào)校得宜,在日常駕駛時(shí)能有效過濾路面顛簸,即便是高速過彎,車身側(cè)傾也在可控范圍;轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又靈活,方向盤回饋力度恰到好處,讓駕駛操控感十足。制動(dòng)系統(tǒng)性能可靠,踏板行程與力度適中,制動(dòng)效果穩(wěn)定。如此種種,讓騏達(dá)無論是穿梭于城市街道,還是馳騁在高速路上,都能給駕駛者帶來輕松、舒適的駕馭體驗(yàn) 。

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的操控性能好不好?

從懸掛系統(tǒng)來看,它的巧妙調(diào)校是騏達(dá)操控出色的一大亮點(diǎn)。在城市道路上,面對(duì)那些坑洼和減速帶,懸掛能夠迅速做出反應(yīng),將震動(dòng)化解,讓車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到太大的顛簸,舒適性極佳。而當(dāng)車輛高速行駛并且需要過彎時(shí),懸掛又能提供足夠的支撐力,抑制車身過度側(cè)傾,保證車輛的行駛穩(wěn)定性,讓駕駛者信心倍增。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是騏達(dá)操控性能的優(yōu)勢(shì)所在。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向使得駕駛者能夠輕松地按照自己的意圖駕駛車輛,無論是窄巷掉頭,還是快速并線,都能精準(zhǔn)到位。方向盤回饋力度既不會(huì)過輕讓駕駛者感覺“發(fā)飄”,也不會(huì)過重導(dǎo)致操作費(fèi)力,恰到好處的力度給駕駛者帶來了細(xì)膩的操控感受。

制動(dòng)系統(tǒng)的可靠更是為操控加分不少。適中的踏板行程和力度,讓駕駛者在制動(dòng)時(shí)能夠很好地掌控制動(dòng)力度,無論是緊急制動(dòng)還是平緩減速,都能做到游刃有余。穩(wěn)定的制動(dòng)效果也為行車安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

總的來說,東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)在操控性能方面展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。懸掛、轉(zhuǎn)向以及制動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)同配合,讓它在各種路況下都能有出色的表現(xiàn),為駕駛者帶來輕松、舒適且安全的駕駛體驗(yàn),不愧是一款在操控性能上可圈可點(diǎn)的車型 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

近日,13家上市車企上半年業(yè)績(jī)預(yù)告浮出水面,汽車行業(yè)“冰火兩重天”的態(tài)勢(shì)盡顯。 在這13家車企中,賽力斯表現(xiàn)格外亮眼,預(yù)計(jì)上半年歸母凈利潤(rùn)達(dá)27億至32億元,同比暴增66.2%至96.98%。與2024年同期的16.25億元相比,至少增加
奧迪 Q5L 降價(jià)后與同級(jí)別車型相比有優(yōu)勢(shì)。 首先在價(jià)格上,它的終端優(yōu)惠力度大,低配車型裸車價(jià)能降到不到 30 萬元,頂配車型優(yōu)惠后約 35 萬元,比奔馳 GLC 等車型更實(shí)惠。 在空間方面,奧迪 Q5L 軸距超過 2.9 米,車身長(zhǎng)度接近
奧迪 Q5L 哪一款最適合家用? 如果您考慮家用,奧迪 Q5L 有多款車型可供選擇。 奧迪 Q5L 2022 款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型是不錯(cuò)的選擇。它搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 190 馬力。雖動(dòng)力相對(duì)低些,但油耗表現(xiàn)出色
太平洋汽車為您收集到了防城港零跑汽車 4s店的詳細(xì)信息,防城港體驗(yàn)中心華業(yè)車城店,聯(lián)系電話為:400-805-2700 轉(zhuǎn) 7271。門店致力于為消費(fèi)者提供卓越的汽車產(chǎn)品和售后服務(wù),無論是咨詢還是購(gòu)車,都是您值得信賴的選擇。 防城港零跑汽車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家