每年車展上汽車品牌的參展規模有怎樣的變化趨勢?

每年車展上汽車品牌的參展規模呈現出復雜多樣的變化趨勢。從一些大型車展來看,有的車展規模不斷擴大,如2025上海車展參展企業近1000家,展出總面積超36萬平方米,規模再創新高,科技及供應鏈展區企業顯著增長。而有的車展雖整體規模創新高,但有部分品牌缺席,像廣州車展就有超十家車企未參展。可見,參展規模既有擴張之勢,也伴隨著品牌格局的動態調整 。

2025上海車展在參展規模上展現出強勁的擴張態勢。不僅參展企業數量眾多,來自26個國家和地區的近千家企業齊聚一堂,而且展出總面積大幅提升,超過36萬平方米,這種規模的增長體現了汽車行業對該車展的高度重視。特別是汽車科技及供應鏈展區,企業規模和數量較上一屆顯著增長,反映出行業對科技與供應鏈領域的關注與投入在不斷加大。

再看2024廣州國際車展,同樣亮點頗多。超過80個汽車品牌參展,展車數量達到1171輛,全球首發車78輛,新能源車512輛,參展規模再創紀錄。自主品牌在此次車展上表現突出,大規模參展,如比亞迪包館,廣汽集團、長安汽車、長城汽車等也占據較大展位面積。這表明自主品牌在汽車市場的影響力日益增強。

然而,車展規模的變化并非一味地增長。在一些車展上,也有部分品牌缺席。2025上海車展上,極越、高合汽車、哪吒汽車等一批車企,以及韓系品牌現代和起亞,法系品牌東風雪鐵龍和東風標致等缺席。2024廣州車展也有超十家車企缺席,包括捷豹路虎、勞斯萊斯等。

總體而言,每年車展上汽車品牌的參展規模變化趨勢復雜多樣。既有整體規模不斷擴大、新品牌和新車型不斷涌現的積極一面,也有部分品牌因各種原因缺席的調整。這種變化趨勢既反映了汽車行業的蓬勃發展,也體現了市場競爭下品牌戰略的調整。

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