問
一汽豐田普拉多 2.7 故障率高不高?
普拉多 2.7 配備托森差速器、非承載式車身、全時四驅,車身基礎好,整體調校保守。
很多車主反饋,除了正常保養更換機油,沒出過故障。
比如有車主 6 年間開著它穿越天南海北,包括進藏,都沒故障。
普拉多的電子件相對較少,相對故障率更低。
它皮實可靠,所以保值率超高。
即便像 20 萬公里這樣的里程,也只是剛過磨合期。
總之,一汽豐田普拉多 2.7 故障率處于較低水平,值得信賴。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
高速拖車援救對車輛的重量和尺寸是有要求的。不同地區會對車輛類型分類并制定收費標準,常見救援車分藍牌和黃牌,小型轎車和輕型客車一般較易應對,而 40 座及以上大型客車、15 噸及以上重型貨車則需更專業設備。部分超跑、新能源車也因特殊構造和系統
集裝箱半掛車的牽引裝置作用顯著,它能實現半掛車與牽引車連接、傳遞動力,讓二者協同作業,還具備緩沖、方便連接與分離等功能。具體而言,牽引裝置可保障行駛時半掛車與牽引車相對位置穩定,適應復雜路況下角度和受力變化,確保轉向順暢。同時,它能吸收沖擊
目前并沒有確切信息表明在蒙古救援拖車的最大拖拽重量是多少。救援拖車的最大拖拽重量并非固定值,它受到諸多因素的影響,會因車型、底盤配置、發動機功率等不同而有很大差異。從常見的清障車來看,輕型的能拖幾噸到十幾噸,中型的在十幾噸到三十噸左右,重型
西區汽車搭電本身通常對車輛電池無明顯影響,但操作不當或頻繁搭電可能帶來損害。在正確操作條件下,正常搭電不會對電池造成負面影響。然而,若正負極接反、連接時短路,會沖擊電瓶和電路系統,甚至引發火災;車輛自身蓄電池為其他車供電時間過長,可能嚴重虧
上劃加載更多內容


普拉多怎么樣?
普拉多優惠信息有哪些?
普拉多空間怎么樣?
普拉多性能怎么樣?
普拉多百公里加速怎么樣?
普拉多安全配置怎么樣?
普拉多智駕配置怎么樣?