永不充電的磁能電動車與傳統電動車有何區別？

目前不存在永不充電的磁能電動車。

所謂的磁能電動車，原理是利用特殊的輪轂制作盤式永磁電動機，能量轉化率達 80%。起步時需電力輔助改變磁方向，車動起來后能將動能轉化為電能儲存，實現自充電。但由于能量轉化存在損耗，所以做不到永不充電。

而且，市場上類似“增程器”的裝置，雖能增加電能供應，也無法真正做到永不充電。從物理學角度看，根據能量守恒定律，永動機不可行，不充電的磁能電動車類似永動機。

中潤國力研發的磁動力電動車雖宣稱能量轉化率高且能自給自足供電，但此技術未被廣泛認可和證實，也沒明顯優勢取代現有電動車技術。

傳統電動車在續航和充電方面有弊端，比如大多滿足不了長距離通勤的續航需求，行駛 2 - 3 天要充電一次，一充要好幾個小時甚至半天。

磁能電動車主要依靠磁力技術運轉車輪，電能消耗比傳統電動車小，可由于轉化率和損耗，完全不充電很難實現。磁動力電動車的核心部件使用壽命可達 15 年，整車重量輕，制作成本低，如果能量產，是其優勢。但目前市場上還沒有出售，所謂永不充電只是噱頭。