寶馬740li的操控性能在同價(jià)位車型中處于什么水平？

寶馬 740li 的操控性能在同價(jià)位車型中處于領(lǐng)先水平。它搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)與 ZF 8AT 變速箱，協(xié)調(diào)性佳，不同駕駛模式下動力輸出表現(xiàn)出色，如 SPORT 模式+S 檔位實(shí)測加速 5.5s，還有排氣回火聲。其車身剛性高，搭配大尺寸跑車輪胎與優(yōu)化懸掛，過彎穩(wěn)定、路面反饋清晰。即便車身長在激烈駕駛時(shí)有拖沓感，但作為 D 級車已屬優(yōu)秀，能帶來出色駕駛體驗(yàn) 。

在動力輸出方面，寶馬740li的這套3.0T+ZF 8AT的組合堪稱黃金搭檔。在日常駕駛常用的COMFORT模式下，油門踏板的回饋十分線性，動力輸出就如同絲滑的綢緞一般平順，讓駕乘者享受舒適愜意的出行體驗(yàn)。而當(dāng)切換至SPORT模式并掛上S檔，這臺車瞬間就像被喚醒的猛獸，動力響應(yīng)極為迅猛，實(shí)測5.5秒的加速成績在同價(jià)位車型里表現(xiàn)優(yōu)秀，排氣回火聲更是為駕駛增添了幾分激情與熱血。

再看底盤懸掛部分，寶馬740li采用的優(yōu)化懸掛系統(tǒng)以及高剛性車身設(shè)計(jì)功不可沒。大尺寸跑車輪胎提供了強(qiáng)大的抓地力，在過彎時(shí)能很好地抑制車身側(cè)傾，給予駕駛者充足的信心。無論是高速超車還是緊急避讓，車身都能迅速做出反應(yīng)，靈活且穩(wěn)定。即使面對復(fù)雜路面，它也能憑借出色的懸掛調(diào)校，過濾掉大部分顛簸，同時(shí)又能將必要的路面信息清晰地反饋給駕駛者，做到了操控與舒適的平衡。

此外，寶馬740li還配備了先進(jìn)的駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)，多種模式可以根據(jù)駕駛者的需求，靈活改變引擎反應(yīng)、懸掛阻尼等參數(shù)。四驅(qū)版車型更是進(jìn)一步提升了操控性，在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出比部分競品車型更可靠的通過性。

總之，寶馬740li憑借其出色的動力匹配、優(yōu)秀的底盤懸掛調(diào)校以及豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，在同價(jià)位車型中展現(xiàn)出卓越的操控性能，無論是追求舒適駕乘還是熱衷激情駕駛，它都能滿足需求，不愧是一款極具競爭力的豪華座駕。