勞恩斯酷派在改裝方面有哪些熱門(mén)的改裝項(xiàng)目？

勞恩斯酷派的熱門(mén)改裝項(xiàng)目眾多，涵蓋外觀、動(dòng)力、操控等多個(gè)方面。外觀上，火箭兔寬體可增添戰(zhàn)斗氣息，更換不同款式輪轂如 19 寸 Work VS-XX 輪轂、20 寸的 AG Brished Grigio F541 等能提升視覺(jué)效果，還可增加前鏟、側(cè)裙等配件；動(dòng)力方面，能優(yōu)化進(jìn)氣排氣系統(tǒng)，更換渦輪等；操控上，使用特定避震器、防傾桿等可提升駕駛體驗(yàn)。這些改裝項(xiàng)目讓勞恩斯酷派更具個(gè)性與性能魅力 。

在外觀改裝上，除了上述提到的項(xiàng)目，將前臉改成 GTR 風(fēng)格也是不少人的選擇，這能讓車(chē)輛瞬間擁有別樣的霸氣。去掉尾標(biāo)，安裝比原廠更個(gè)性的后裝 LED 尾燈，能讓車(chē)尾部分更加亮眼，辨識(shí)度大增。還有安裝 326Power 出品的極具個(gè)性的尾翼，以及后包圍下擾流，這些細(xì)節(jié)之處的改變，讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步提升。另外，采用氣動(dòng)避震可靈活降低車(chē)身，營(yíng)造出低趴的姿態(tài)，配合特定輪轂，走在路上回頭率爆表。

動(dòng)力改裝領(lǐng)域，勞恩斯酷派 3.8 配備的 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為其提供了良好的改裝基礎(chǔ)。優(yōu)化進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)是常見(jiàn)做法，比如更換 K&N 高流量風(fēng)隔，使用 ATP 76mm 高流量三元、ATP 76mm 頭段、中段以及 ASPEC 直通尾段，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸更加順暢。將渦輪更換為 ATP GT28RS 并進(jìn)行 ECU 電腦調(diào)教，配合 Bosch 560cc 噴油嘴、Walbro 255 LPH 高流量汽油泵，能顯著提升動(dòng)力輸出。

操控方面，日本 BuddyClub RS 避震器能有效提升車(chē)輛的穩(wěn)定性和舒適性。SpeedyHouse 定制可調(diào)防傾桿可增強(qiáng)車(chē)輛在彎道中的操控性能。更換 Exedy 雙片離合器、Cusco 2way LSD 等，讓車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)更加可靠，駕駛起來(lái)更加得心應(yīng)手。

總之，勞恩斯酷派豐富多樣的改裝項(xiàng)目，無(wú)論是追求炫酷外觀，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力與出色操控，都能滿足車(chē)主的個(gè)性化需求，使其成為道路上獨(dú)特的存在 。