問(wèn)

2025中國(guó)汽車(chē)論壇聚焦醇?xì)潆妱?dòng)

7月10日至12日,2025中國(guó)汽車(chē)論壇在上海舉行。此次論壇以“提質(zhì)向新,智贏未來(lái)”為主題,聚焦汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展與合作,其中醇?xì)潆妱?dòng)成為熱門(mén)話題,首次以主題論壇形式亮相,引發(fā)廣泛關(guān)注。

在“醇?xì)潆妱?dòng)新引擎,產(chǎn)業(yè)共贏新生態(tài)——中國(guó)甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新與發(fā)展之路”主題論壇上,遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)展示了醇?xì)潆妱?dòng)領(lǐng)域最新成果,宣告醇?xì)潆妱?dòng)生態(tài)聯(lián)盟成立。該聯(lián)盟匯聚行業(yè)協(xié)會(huì)、高校科研機(jī)構(gòu)、核心供應(yīng)商等多方力量,旨在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展與合作共贏。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專(zhuān)家方海峰指出,車(chē)用能源的低碳轉(zhuǎn)型是未來(lái)關(guān)鍵,醇?xì)潆妱?dòng)是實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型的重要路徑。工信部甲醇汽車(chē)專(zhuān)家指導(dǎo)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)姚春德表示,甲醇燃料在制備、儲(chǔ)存和使用上具有明顯的安全性與便利性,在商用車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,未來(lái)應(yīng)用范圍還將進(jìn)一步擴(kuò)大。

醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著。它在電動(dòng)化基礎(chǔ)上,將甲醇燃料和甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)作為能量?jī)?chǔ)存與轉(zhuǎn)化單元,發(fā)揮了甲醇液體能源能量密度高、補(bǔ)能便捷、安全可靠等優(yōu)勢(shì),是電動(dòng)化的升級(jí)。其運(yùn)行溫度區(qū)間為 -97°C~64.7°C,適合商用領(lǐng)域各種工況和環(huán)境,在3000米海拔高度動(dòng)力不衰減,且甲醇燃料在光照、水體下可快速分解,減少環(huán)境污染。

目前,遠(yuǎn)程的醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)品已覆蓋重卡、輕卡及客車(chē),今年還將推出超級(jí)VAN,滿足多場(chǎng)景、多工況需求,相關(guān)技術(shù)成熟度和投放規(guī)模處于國(guó)際領(lǐng)先水平。在非道路領(lǐng)域,醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)也取得快速應(yīng)用,相關(guān)設(shè)備已在多個(gè)省份投入使用。

以天津?yàn)I海公交為例,自2023年11月首次使用醇?xì)潆妱?dòng)公交車(chē)以來(lái),已累計(jì)投入586臺(tái)。這些車(chē)輛年運(yùn)營(yíng)車(chē)次約129萬(wàn),年運(yùn)營(yíng)里程約2700萬(wàn)公里,年間甲醇加注量約1300萬(wàn)升,年燃料成本減少約3000萬(wàn)元。每臺(tái)醇?xì)潆妱?dòng)公交車(chē)較柴油車(chē)輛單臺(tái)每年節(jié)省燃油費(fèi)用約6萬(wàn)元,586臺(tái)遠(yuǎn)程醇?xì)淦?chē)?yán)塾?jì)甲醇加注量約6615噸,替代柴油3042噸,二氧化碳減排量達(dá)661.5噸。此外,濱海公交集團(tuán)在5個(gè)公交場(chǎng)站建設(shè)了甲醇撬裝站,單座體積20立方米,單日服務(wù)公交車(chē)輛超100臺(tái)。

醇?xì)潆妱?dòng)生態(tài)聯(lián)盟的成立,標(biāo)志著產(chǎn)業(yè)鏈各方合作更加緊密,有望推動(dòng)整個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。未來(lái),在新能源汽車(chē)政策推動(dòng)、市場(chǎng)需求提升等背景下,醇?xì)潆妱?dòng)將為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)更多綠色動(dòng)力選擇 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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