換開純電車后,才發(fā)現(xiàn)這些擔(dān)憂多余了

曾經(jīng),很多人在考慮換開純電車時,心里滿是擔(dān)憂。“充電那么慢,哪有加油便捷”“跑長途萬一找不到充電樁怎么辦”,這些想法成了大家選擇純電車的阻礙。但比亞迪的“兆瓦閃充”技術(shù),讓這些擔(dān)憂逐漸消散。

換開純電車后,才發(fā)現(xiàn)這些擔(dān)憂多余了

如今,主流純電動車雖大多搭載超快充技術(shù),可在不少“燃油黨”眼中,加油的高效是純電車難以企及的。然而,比亞迪打破了這一固有認知。其兆瓦閃充技術(shù)展示出驚人實力,讓純電動車的充電速度大幅提升,甚至有了和加油相媲美的可能。

比亞迪兆瓦閃充技術(shù)到底有多厲害?它能在短短10分鐘內(nèi),為100度的電池充滿電,充滿電后車輛續(xù)航里程可達600 +公里。這意味著,以往令人頭疼的充電時長問題得到極大改善。以前開電動車出門,充電等待時間漫長,令人煩躁,現(xiàn)在只需短暫等待,就能繼續(xù)前行。

而且,比亞迪的兆瓦閃充技術(shù)不僅僅是充電速度快。它采用1000V電壓 + 1000A電流,功率高達1MW,整個車的高壓系統(tǒng)都換成1000V架構(gòu),芯片也是1500V碳化硅的。這一系列技術(shù)革新,讓充電過程如同行云流水般順暢。

在充電樁布局方面,比亞迪也在全力推進。它與小桔充電、新電途等合作共建15000座兆瓦閃充樁,高速公路服務(wù)區(qū)、商場停車場等地都逐漸布局了兆瓦樁。以后下班逛個商場的功夫,車就能滿血復(fù)活。

對于那些有長途出行需求的人來說,兆瓦閃充也帶來了便利。在高速服務(wù)區(qū),充電不再是漫長的等待。有車主體驗后表示,在新建的兆瓦站充電,從插槍到拔槍,就像抽根煙的功夫一樣快。

隨著比亞迪兆瓦閃充技術(shù)的不斷發(fā)展與充電樁的逐步普及,換開純電車后,人們發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)的那些擔(dān)憂似乎真的多余了。純電車在充電速度、續(xù)航里程等方面都有了質(zhì)的飛躍,未來,純電車有望在出行領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用,成為更多人的出行首選 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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