修補(bǔ)刮膩?zhàn)雍蟪霈F(xiàn)開裂現(xiàn)象是什么原因？

修補(bǔ)刮膩?zhàn)雍蟪霈F(xiàn)開裂現(xiàn)象，原因是多方面的。基層處理不當(dāng)，像原有膩?zhàn)訉游辞謇砀蓛簟⒙沅摪鍥](méi)除銹除油等，會(huì)影響膩?zhàn)痈街Γ皇┕ひ蟛贿_(dá)標(biāo)，如膩?zhàn)犹瘛⒒鶎雍扛摺⑽吹壬弦槐楦赏妇凸蜗乱槐椋画h(huán)境因素也有影響，潮濕天氣或溫差大時(shí)施工會(huì)改變膩?zhàn)游锢硇阅埽淮送猓┕ぜ?xì)節(jié)處理不當(dāng)、車身結(jié)構(gòu)問(wèn)題等，都可能導(dǎo)致膩?zhàn)娱_裂 。

從基層處理角度來(lái)說(shuō)，若在修補(bǔ)時(shí)沒(méi)有把舊的膩?zhàn)訉印⒂推帷⒒覊m以及污垢等雜質(zhì)清理掉，這些東西就會(huì)成為阻礙，使得新的膩?zhàn)訜o(wú)法緊密地與基層粘結(jié)。在汽車維修領(lǐng)域，如果維修后的裸鋼板沒(méi)有做除銹、除油以及除濕等基礎(chǔ)工作，直接刮膩?zhàn)樱蛘吖文佔(zhàn)忧皼](méi)有對(duì)裸金屬及其周邊漆面打磨處理，也沒(méi)施涂環(huán)氧底漆，膩?zhàn)优c基層的結(jié)合就會(huì)大打折扣，后續(xù)開裂也就難以避免。

施工要求方面，一次性刮的膩?zhàn)舆^(guò)厚是常見(jiàn)問(wèn)題。過(guò)厚的膩?zhàn)訉觾?nèi)部容易產(chǎn)生氣孔，附著力也不足，在后續(xù)使用中，很容易因各種因素影響而開裂。而且若上一遍膩?zhàn)舆€沒(méi)完全干透就接著刮下一遍，或者膩?zhàn)記](méi)干透就進(jìn)行噴漆等后續(xù)操作，膩?zhàn)觾?nèi)部水分揮發(fā)形成水蒸氣，會(huì)頂起膩?zhàn)訉樱斐善鹋荨㈤_裂。

環(huán)境因素同樣不容小覷。在潮濕天氣或者溫差較大的環(huán)境里施工，膩?zhàn)拥母稍锼俣群统潭榷紩?huì)受影響，進(jìn)而改變其物理性能，降低與基層的結(jié)合力，最終導(dǎo)致開裂。施工細(xì)節(jié)要是沒(méi)處理好，比如補(bǔ)縫補(bǔ)平材料沒(méi)干透就施刮膩?zhàn)樱煌瑢哟胃稍锍潭炔灰恢拢a(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，也會(huì)引發(fā)開裂。在汽車方面，特殊部位金屬的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，會(huì)讓膩?zhàn)优c金屬分離，造成開裂。要是汽車鈑金沒(méi)恢復(fù)好，平整度差或者沒(méi)恢復(fù)鋼板張力，也會(huì)致使車身易彈跳，影響膩?zhàn)訉佣蛊溟_裂。

總之，修補(bǔ)刮膩?zhàn)雍蟪霈F(xiàn)開裂現(xiàn)象，是基層處理、施工要求、環(huán)境因素、施工細(xì)節(jié)以及車身結(jié)構(gòu)等多方面因素共同作用的結(jié)果。