汽車鈑金做漆前需要對車身做哪些預處理？

汽車鈑金做漆前，要對車身進行清洗擦干、缺陷修復、打磨、刮膩子等預處理。清洗擦干整車，能讓車身無污垢水漬，為后續工序筑牢根基，還能精準定位缺陷；修復車身缺陷可使車身恢復原狀；打磨有缺陷部分成毛邊，能增加刮膩子的附著力；刮膩子需保證平整光滑、厚度適宜，烤干后經水磨、干磨，檢查凹陷后二次刮痧，如此才能為噴漆做好充分準備 。

清洗擦干整車后，便要找出車身的各種缺陷，如凹痕、波紋、脫漆、銹蝕等，并進行修復。對于嚴重的凹陷坑，需要利用專業的修復工具和設備，像修復機等，將凹陷部位拉伸、整形，使其恢復到接近原來的形狀。同時，拆除可能影響后續施工的障礙，對一些塑料零件進行粘貼保護，防止在操作過程中受到損傷。

缺陷修復完成后，打磨環節就至關重要了。使用干磨頭的 60#紙或 40#干磨紙，將有缺陷的部分打磨成毛邊。這一步不僅能去除舊漆、銹跡和雜質，還能讓表面變得粗糙，增加后續刮膩子的附著力。打磨結束后，要用吹槍或濕毛巾仔細清潔，確保打磨產生的灰塵等雜質被清除干凈。

接下來就是刮膩子。這可是個細致活，第一遍刮膩子時，要保證膩子平整光滑，厚度也要適宜，每次不宜過厚。刮好后，使用紅外線烤燈烤干，讓膩子充分干燥固化。隨后進行水磨和干磨，進一步打磨平整，檢查是否還有凹陷。若有問題，就要進行二次刮痧。在刮第二遍膩子前，必須清理車身表面的水和灰塵，填補好所有缺陷后，仔細檢查是否與原車身一致。

總之，這些預處理步驟環環相扣，每一步都關乎著最終的噴漆效果。只有認真做好每一項預處理工作，才能讓車漆更好地附著，使修復后的車身在外觀和質量上都達到理想狀態，恢復往日風采 。