問(wèn)
Polo1.4 三廂的故障率高不高?
Polo1.4 三廂的故障率不高。
大眾車向來(lái)皮實(shí),POLO 1.4 也不例外。
老款的 POLO 1.4 配置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),省油且故障率低。
如果是車況好的二手 POLO 1.4 三廂,也是值得購(gòu)買的。
POLO 1.4 的發(fā)動(dòng)機(jī)為大眾新的 EA111 系列發(fā)動(dòng)機(jī),整體性能和實(shí)際表現(xiàn)都不錯(cuò)。
另外,其 16v 發(fā)動(dòng)機(jī)適合高速運(yùn)轉(zhuǎn),68v 適合低速發(fā)力。
就動(dòng)力而言,1.4 夠用,跑高速?zèng)]問(wèn)題,提速和最高時(shí)速只要肯踩油門都能達(dá)到要求。
駕駛感覺(jué)不錯(cuò),手動(dòng)擋能充分發(fā)揮動(dòng)力,起步動(dòng)力強(qiáng)勁,不燒機(jī)油。
但 1.4 比 1.6 的動(dòng)力在起步時(shí)能明顯感覺(jué)稍弱,超車和起步較慢,不過(guò)也更省油。
在油耗方面,駕駛者普遍反映 1.4 排量油耗在 8 個(gè)油左右,開空調(diào)會(huì)在 10 個(gè)油左右。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
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電瓶老化的車的確更容易需要給車搭電。汽車電瓶的使用壽命通常在2到3年,隨著使用時(shí)間增長(zhǎng),電瓶?jī)?nèi)部極板硫化、電解液減少,存電和放電能力下降。當(dāng)電瓶老化性能變差,電量?jī)?chǔ)存與輸出大不如前,虧電無(wú)法啟動(dòng)的情況就可能頻繁出現(xiàn),此時(shí)就很可能需要搭電來(lái)啟
問(wèn)汽車要搭電,具體的操作步驟是什么?
汽車搭電的具體操作步驟包括準(zhǔn)備工作、連接電瓶線和啟動(dòng)車輛等環(huán)節(jié)。準(zhǔn)備時(shí)要確保兩車電瓶電壓相同,準(zhǔn)備好搭電線,關(guān)閉兩車電器設(shè)備。連接時(shí)先將紅色搭電線連接兩車電瓶正極,再用黑色搭電線連接施救車負(fù)極與虧電車發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部位。之后啟動(dòng)施救車給虧電電瓶
高速上車輛故障后,拖車費(fèi)通常按距離分段計(jì)費(fèi),10公里內(nèi)收取基價(jià),超過(guò)部分每公里加收一定費(fèi)用,且因車型、地區(qū)、時(shí)段不同而有差異。一般來(lái)說(shuō),10公里內(nèi)小型車基價(jià)多在200 - 400元,中型、大型車更高。超出后,大型車每公里加收費(fèi)用高于小型車。
路政清障車執(zhí)行任務(wù)時(shí)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)、車輛類型、作業(yè)距離、作業(yè)時(shí)間及特殊情況等因素而各不相同。不同省份有各自規(guī)定,如天津故障車拖運(yùn)費(fèi)按車型分檔,交通事故還有復(fù)雜作業(yè)費(fèi)、特種作業(yè)費(fèi);北京則區(qū)分車輛噸位、作業(yè)區(qū)域計(jì)費(fèi)。一般來(lái)說(shuō),車型越大、距離越
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