Volvo S60 的操控性能怎么樣

沃爾沃 S60 的操控性能相當(dāng)出色。

在動(dòng)力方面，采用 2.0 升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀。

底盤(pán)采用前麥弗遜式和多連桿式懸架組合，內(nèi)部零件均有升級(jí)，轉(zhuǎn)向齒條、懸掛襯套、高剛性彈簧和高阻尼減震系統(tǒng)都有增強(qiáng)，穩(wěn)定桿硬度加強(qiáng)，能減小側(cè)傾感。

還配備 DSTC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)，3.0T 車(chē)型采用 AWD 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，保障操控性能。

懸架調(diào)校偏舒適，極限操控下能提供充足側(cè)向支撐，側(cè)傾不明顯。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，操控容易。

全系可選裝 4C 主動(dòng)式自適應(yīng)底盤(pán)，用多個(gè)傳感器監(jiān)視汽車(chē)狀態(tài)，高頻調(diào)整減震器，提供普通、運(yùn)動(dòng)、高級(jí)三種駕駛模式，適應(yīng)不同路面和駕駛需求。

3.0T 車(chē)型的 Haldex 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，中央差速器為電控多片式離合器，反應(yīng)速度快，能主動(dòng)分配前后軸扭矩，后軸配備電子限滑差速器，減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎過(guò)度側(cè)滑。

雖底盤(pán)穩(wěn)定性不如寶馬，但優(yōu)于奧迪 A4。沃爾沃 S60 堅(jiān)持標(biāo)軸，通過(guò)合理設(shè)計(jì)高效利用空間，在軸距和操控間找到平衡，空間感受不錯(cuò)，且輪距達(dá) 1600mm，是同級(jí)別最寬，提升駕駛穩(wěn)定性和操控上限。

底盤(pán)懸架為前雙插臂+后多連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，采用輕量化鋁合金材料，成本高但體驗(yàn)好，底盤(pán)靈活，駕駛感受出色。