問(wèn)

北京現(xiàn)代索納塔領(lǐng)翔的操控性好不好？

北京現(xiàn)代索納塔領(lǐng)翔的操控性有優(yōu)點(diǎn)也有不足。

優(yōu)點(diǎn)方面，領(lǐng)翔在城市車流中更容易靈活操控，這得益于其不算龐大的車身尺寸。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，2.0 車型最大功率 121 千瓦/6200rpm，全鋁結(jié)構(gòu)加 CVVT 可變氣門正時(shí)，動(dòng)力在市內(nèi)駕駛甚至高速行駛都足夠。懸掛方面，底盤結(jié)構(gòu)不錯(cuò)，雙橫臂式獨(dú)立懸掛＋多連桿獨(dú)立懸掛。電子液壓方向助力能提供低速或高速的不同手感。配置上，采用 16 英寸鋁合金輪轂、4 輪盤式制動(dòng)、ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和世界知名的米其林輪胎，保障操控性能。

缺點(diǎn)是方向盤有些過(guò)大，手感不太貼切。連續(xù) S 路線繞障礙前進(jìn)時(shí)，懸掛偏軟，支撐不足，激烈駕駛時(shí)較輕的方向會(huì)讓人手忙腳亂。此外，方向盤電子液壓助力回饋路感模糊，轉(zhuǎn)向助力不均勻，高速行駛時(shí)方向盤虛浮。

綜合來(lái)看，領(lǐng)翔能滿足日常駕駛需求，操控性能有一定亮點(diǎn)，但不太適合激烈駕駛。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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