上海經(jīng)信委：爭取年內(nèi)擴(kuò)大自動駕駛開放區(qū)

剛剛落幕的 2025 世界人工智能大會上，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營情況備受矚目。7 月 28 日，上海市經(jīng)信委二級巡視員、汽車產(chǎn)業(yè)處處長韓大東在接受采訪時(shí)透露，上海正有序擴(kuò)大自動駕駛開放區(qū)域，目標(biāo)是在今年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)浦東新區(qū)自動駕駛測試道路全域開放，同時(shí)推動奉賢、閔行等區(qū)域開放。

在 7 月 26 日舉辦的 2025 世界人工智能大會“模數(shù)引領(lǐng) 智行未來—AI 賦能自動駕駛創(chuàng)新發(fā)展論壇”上，新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營證發(fā)放，小馬易行科技（上海）有限公司等 8 家企業(yè)成為首批獲證企業(yè)。該運(yùn)營證覆蓋智能出租與智能貨運(yùn)，在相關(guān)立法支持與多部門聯(lián)合組織下發(fā)放，標(biāo)志著上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營邁向常態(tài)化、規(guī)模化新階段。這意味著獲牌企業(yè)能在試點(diǎn)區(qū)域運(yùn)營“主駕無人”汽車，而此前上海試點(diǎn)均為“主駕有人”。隨著浦東新區(qū)第三批自動駕駛測試道路開放，上海市累計(jì)開放測試道路里程突破 2700 公里，覆蓋部分內(nèi)環(huán)范圍的中心城區(qū)。

此次韓大東明確表示，年內(nèi)開放的浦東全域不包含陸家嘴等重點(diǎn)區(qū)域，因其路況繁忙；閔行區(qū)將開放虹橋樞紐等重點(diǎn)區(qū)域；奉賢區(qū)由于目前應(yīng)用較少，暫不會全域開放。他進(jìn)一步解釋，閔行區(qū)缺乏此領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)，開放虹橋樞紐等重點(diǎn)區(qū)域主要是配合市里，打造重點(diǎn)場景，聯(lián)通自動駕駛測試區(qū)域的開放道路。雖然浦東、閔行、奉賢三區(qū)具體開放道路長度尚未測算，但全市規(guī)劃到 2027 年，開放區(qū)域面積達(dá) 2000 平方公里、開放道路長 5000 公里。

《上海高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)“模速智行”行動計(jì)劃》提出，到 2027 年要實(shí)現(xiàn) L4 級自動駕駛載客突破 600 萬人次，開放道路超 5000 公里，具備 L2 和 L3 功能的新車占比超 90% 。上海正通過多維度協(xié)同，如數(shù)據(jù)平臺、訓(xùn)練基地、關(guān)鍵技術(shù)、制度政策等，加快打造全球領(lǐng)先的高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)。同時(shí)，上海還將推動 500 輛數(shù)據(jù)采集網(wǎng)約車落地運(yùn)行，年內(nèi)采集數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)超 1000 萬個(gè) clips ，并建立自動駕駛大模型評測體系，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邁向新高度。