車速鑒定的誤差范圍一般是多少？

車速鑒定的誤差范圍因鑒定方式而異，一般在 1% - 20%左右。在交通事故車速鑒定中，誤差范圍通常為 15% - 20%，結果往往低于實際車速，這主要是公式選用及參數測量問題導致。電子眼抓拍超速誤差相對較小，普通抓拍設備誤差多在正負 3 公里/小時左右，遵循國家計量檢定規程的電子眼，在不同車速下也有相應誤差區間。多種因素會影響誤差大小，實際情況需具體分析 。

在交通事故車速鑒定里，鑒定人員需綜合車輛剎車痕跡、碰撞變形程度、行駛軌跡、監控視頻等多方面因素來推算車速。然而現場環境復雜多變，像光線的明暗、路況的好壞，車輛自身剎車性能的優劣、老化程度的不同，還有人為因素如目擊者觀察的偏差、鑒定人員專業水平的高低等，都會干擾最終的鑒定結果，使得誤差范圍處于15% - 20%。

而電子眼抓拍超速，憑借先進的圖像識別技術，誤差相對可控。一般專業交通監控設備經過嚴格校準和檢測，誤差多在正負3公里/小時左右。按照國家計量檢定規程，公路速度監測系統在不同車速下有明確誤差范圍規定，車速<100km/h時，誤差范圍在(-6 - 0) km/h；車速≥100km/h時，誤差范圍在(-6 - 0)%。不過，惡劣天氣等環境因素，或者車輛遮擋車牌、光線不佳等特殊情況，仍可能使誤差略有增加，但通常也不超過正負5公里/小時。

總之，車速鑒定的誤差范圍受到多種因素的影響。無論是交通事故中的專業鑒定，還是日常交通管理里的電子眼抓拍，都難以做到絕對精準。但這些誤差范圍都在可接受程度內，并且相關部門也在通過定期校準、人工審核復核等方式，盡可能地減小誤差，讓車速鑒定結果更好地服務于交通管理和事故處理 。