問
cm125 停產了嗎?
CM125 已經停產了。
本田 CM125 是 1978 年開始生產的,于 2002 年停產。
它最初由嘉陵本田引進,后來被春蘭變成“春蘭虎”的原型車,再后來又成了新大洲威猛 125。
CM125 最大的亮點是發動機,采用單頂置凸輪軸風冷同步雙缸發動機,化油器是單個。駕駛表現為低扭無力,但發動機非常平順,避震和坐墊也很舒服。這車不太適應當時國內坑坑洼洼的路況。
雖然和本田 CB125T 都是雙缸發動機,但 CM125 是同步雙缸,CB125T 是異步雙缸,化油器也是雙個。
CM125 在 1996 年價格約 3 萬元,因銷量欠佳,嘉陵本田于 2005 年退出摩托車行業,轉產通機。
70 年代末的車型,在 90 年代和本世紀初,依然被國內廠商不斷引進、模仿,這反映了當時缺少核心技術的困境。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
火補對輪胎可能會有損傷,但這取決于操作是否得當。火補是借助高溫硫化讓生膠與輪胎破損處融合,若操作精準,不僅安全性可靠,耐磨性與未受損輪胎也相差無幾,承載能力還能在一定程度上恢復。然而,一旦操作失誤,輪胎內部結構就易遭到破壞,不僅會使修復部位
判斷補胎換胎店的技術好不好,可從店面形象、工具設備、師傅操作等多方面入手。店面干凈整潔、工具擺放有序,反映店家對工作環境的重視,這樣的店技師往往更細心負責;齊全且維護良好的工具設備是技術保障,先進的扒胎機、高精度的動平衡儀等能提升維修質量與
汽車陪練有助于快速拿證,是因為它能提供更多實操機會并給予專業指導。駕校學車時間與實操機會有限,而陪練能讓學員在真實路況下反復操作,積累駕駛經驗,熟悉各類路況與駕駛技巧,提升車輛控制和應變能力。同時,陪練教練經驗豐富,會針對學員情況個性化教學
成品排氣管的使用壽命原廠設計一般在 5 到 7 年,行駛里程在 60000 到 100000 公里。不過這并非絕對,實際使用中,諸多因素會影響其壽命。比如材質方面,不銹鋼排氣管就因耐腐蝕性和強度高,比普通鋼制排氣管更耐用;環境因素上,潮濕多
上劃加載更多內容


本田C怎么樣?
本田C優惠信息有哪些?
本田C空間怎么樣?
本田C性能怎么樣?
本田C百公里加速怎么樣?
本田C安全配置怎么樣?
本田C智駕配置怎么樣?