比亞迪漢的預計售價是基于什么成本核算的?

比亞迪漢的預計售價是基于多方面成本核算的。

首先是供應鏈整合和自研實力,包括電池、電機、線束、整車架構以及控制器等零部件做到自研,外部采購的零部件也能和品牌下的車型通用,有效壓低了整車平臺以及車身零部件的成本。

其次,磷酸鐵鋰原材料價格下探,使動力電池成本下降,對應不同規(guī)格的電池包,成本下降幅度不同,如漢 DM-i 最小的 18.316kWh 電池包價格下降約 7000 元,最大的 36.01kWh 電池包價格下降 1 萬左右;漢 EV 版本最小的 60.48kWh 電池包價格下降約 1.8 萬元,最大的 85.44kWh 電池包價格下降約 2.6 萬元。

再者,規(guī)?;a(chǎn)帶來了成本優(yōu)勢。

此外,還有市場競爭和政策等因素的影響。在市場需求和競爭方面,電動汽車市場需求增長,比亞迪憑借技術實力和產(chǎn)品質量擁有穩(wěn)定用戶群體。

政策方面,中國政府的支持和補貼措施雖有變化,但比亞迪仍能享受到一定支持。

綜合這些因素,比亞迪漢在保證性能和配置的同時,實現(xiàn)了價格的合理定位,為消費者提供了更具性價比的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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