車輛識別系統收費是否有相關監管部門進行管控？

車輛識別系統收費是有相關監管部門進行管控的。在不同場景下，車輛識別系統收費情況各異。比如小區中，若車位專有，付車位管理費后物業不應額外收車輛識別費；若車位共有，物業收費需獲業主大會等授權且用于公共利益。這背后涉及市場監管、住建等部門的管理。市場監管部門規范收費合理性，住建部門保障業主權益，多部門共同發力確保收費合規、合理、透明 。

在停車場場景中，由于車牌識別收費系統存在設備、安裝調試成本以及后期維保費用，所以對進出車輛收費。這一收費行為也在監管部門的管控范圍內。市場監管部門會對收費標準進行監督，防止停車場運營方漫天要價，保障消費者的公平交易權。確保其收費在合理區間內，既能覆蓋運營成本，又不會給車主帶來過重負擔。

企業內部停車場的車輛識別系統費用由企業承擔，員工車輛進出不收費。雖然這屬于企業內部管理范疇，但也并非毫無監管。勞動保障等相關部門會關注企業是否通過不合理手段將本應自身承擔的費用轉嫁給員工。

高速路主要采用ETC收費而非單純車牌識別收費。即便如此，交通運輸部門等也會對相關收費系統進行嚴格監管，確保收費流程規范、準確，保障公眾出行的高效與公平。

總之，不同場景下的車輛識別系統收費都在相應監管部門的有力管控之下。這些監管部門各司其職又相互協作，從不同角度規范收費行為，保障各方合法權益，營造一個有序、公平、合理的市場環境，讓車輛識別系統在合理收費的基礎上更好地為公眾服務，提升出行的便捷性與滿意度 。