別車現象在不同國家和地區的處罰力度一樣嗎

別車現象在不同國家和地區的處罰力度不一樣。

在日本，別車行為被定義為“妨礙交通”，包括不保持車距、惡意加塞、危險靠近平行車輛和蛇形駕駛等 10 項。多次別車并可能致事故的，可處“3 年以下有期徒刑或 50 萬日元以下罰金”；在高速或一般道路上逼停對方險些致車禍的“顯著危險”行為，加重處以“5 年以下有期徒刑或 100 萬日元以下罰金”，對一般別車扣 25 分，兩年取消駕駛資格，高速上逼停等危險情況扣 35 分，三年取消駕駛資格。教唆別車的同乘人員也將被吊銷駕照，最低兩年內無法重獲駕照。自行車別車也會罰，14 歲以上 3 年內違兩次的人員要參加安全學習或交 5 萬日元以下罰款。日本運營車輛別車，所屬公司也將連帶受罰，停業 3 到 7 天。

在德國，惡意別車的罰款力度較大。

在我國，駕車有意別車按危險駕駛罪處罰，處拘留并處罰金。但目前對有意別車沒有很明確的處罰，根據情節惡劣程度、造成的影響和干擾判斷，各地交警判罰尺度不同。別車導致事故，要確保自身安全并保護現場，撥打 122 和 120 電話，等交警判定責任比例并按責任賠償。一般別車導致事故，別車方責任大，如有故意等違法行為屬刑事犯罪，重特大事故會判刑或拘留。不服交警判罰可申請行政復議。