2020車輛年檢新規相比舊規有哪些重大變化？

2020 車輛年檢新規相比舊規在多方面有重大變化。在檢驗周期上，6—10 年非營運車輛（面包車除外）由 1 年 1 審變為 2 年 1 審，6 年以內 7 至 9 座非營運小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍。費用方面，因新增檢測項目等，年檢費大幅上漲。同時，推進檢驗合格標志電子化，部分運輸車輛可延期 45 天年審。這些變化優化了年檢流程，給車主帶來了更多便利。

在具體的檢驗周期優化上，超過6年不滿10年的非營運小微型客車（面包車除外），檢驗周期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次，10年內僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。而10年以上私家車檢驗周期按原規定執行，即10 - 15年每年檢驗一次，15年以上每半年檢驗一次。相比舊規，這大大減少了車主上線檢測的次數，節省了時間和精力。

費用上漲也是新規的一大變化。隨著國六排放標準實施，2019年11月1日起私家車增加新的OBD檢測項目，柴油車增加NOx排放檢驗等項目，年檢費用也有所增加。轎車費用由140元/次調整為200元/次，到2020年3月1日起，車檢費用更是漲至290元/次，漲幅超1倍。雖然費用增加，但檢測項目的增多能更好地保障車輛的安全性和環保性。

檢驗合格標志電子化是新規的一大亮點。2020年3月1日起，北京、上海等16個城市先行試行，新車登記等時自動生成電子檢驗憑證，尚在有效期內車輛也可上網下載。這一舉措讓車主無需再張貼紙質標志，更加便捷。

此外，因疫情交通運輸部將道路運輸車輛年審周期延長45天，為運輸企業和車主緩解了時間壓力。

總之，2020車輛年檢新規的這些重大變化，在優化檢驗周期、保障車輛性能的同時，通過電子化等手段提升了辦事的便捷性，適應了時代發展的需求，更好地服務廣大車主 。